Anode Yamaha 3.5 HP alu. Martyr - 68D-G5251-00

Description

L’anode aluminium Martyr réf. OEM 68D-G5251-00 est une pièce de protection cathodique destinée aux moteurs hors-bord Yamaha 3,5 HP. Elle se place dans les circuits de refroidissement internes du moteur et absorbe les phénomènes de corrosion galvanique qui endommagent progressivement les métaux. Sans anode sacrificielle, le bloc moteur, la culasse et les conduites d’eau rouillent de l’intérieur, ce qui provoque des fuites et des défaillances mécaniques coûteuses.

Caractéristiques techniques

• Marque : Martyr
• Référence Nautelio : CM6L5-45251-02A
• Référence OEM : 68D-G5251-00
• Moteur Yamaha compatible : F4B/M, F5A, F6C/M (3,5 HP)
• Matière : Aluminium (AL)
• Dimensions de l’emballage : 6,0 x 3,5 x 0,3 cm
• Poids : 0,26 kg (anode brute)

Rôle et fonctionnement

L’anode sacrificielle Martyr fonctionne selon le principe de la protection cathodique. Elle se corrode à la place des pièces nobles du moteur en eau salée ou saumâtre. L’aluminium est le matériau idéal pour cette application : moins noble que le cuivre ou l’acier inoxydable des échangeurs thermiques, il se dépense progressivement et prolonge la vie du moteur. Son efficacité dépend de sa composition et de la qualité du contact électrique avec le circuit de refroidissement.

Compatibilité moteurs

Cette anode est spécifiquement calibrée pour les moteurs Yamaha série F4B/M, F5A et F6C/M (3,5 chevaux). Avant d’acheter, vérifiez que votre moteur figure bien dans cette liste et comparez la référence OEM gravée sur l’anode d’origine. Une anode mal adaptée ne remplit pas son rôle protecteur et peut même aggraver la corrosion. Retrouvez tous nos modèles d’anodes inboard compatibles, ou parcourez notre sélection complète d’anodes pour moteurs inboard.

Entretien et remplacement

L’anode doit être inspectée et remplacée à chaque révision moteur, généralement tous les 1 à 2 ans selon l’intensité d’utilisation et la salinité de l’eau. Une anode trop usée ne protège plus le moteur. Pour obtenir les meilleures performances, installez l’anode en veillant à un bon contact électrique avec son siège, et nettoyez les conduites de refroidissement avant le montage. Un entretien régulier des anodes prévient les réparations moteur onéreuses et assure une fiabilité maximale en navigation.