Anode embase Martyr moteur BF20 - 41109-ZW1-003

Description

L’anode embase Martyr 41109-ZW1-003 est une pièce de sacrificio en zinc destinée à protéger l’embase et le bloc moteur de votre hors-bord Honda contre la corrosion galvanique. En eau salée ou saumâtre, cette anode se corrode à la place des parties métalliques du moteur, prolongeant ainsi la durée de vie de votre équipement. Son remplacement régulier est un entretien préventif simple mais crucial pour la tenue de votre motorisation.

Caractéristiques techniques

• Marque : Martyr
• Référence Nautelio : CM826134
• Référence OEM : 41109-ZW1-003 / 12155-ZV5-000
• Moteurs compatibles : Honda BF20 à BF250 HP
• Type de métal : Zinc (ZN)
• Dimensions de l’emballage : 7,5 x 3,0 x 2,0 cm
• Poids : 0,25 kg

Compatibilité avec les moteurs Honda

Cette anode convient à toute la gamme des hors-bord Honda de 20 à 250 chevaux. La compatibilité repose sur le diamètre de montage et l’interface de fixation à l’embase. Vérifiez que votre moteur fait bien partie de cette plage de puissance avant de commander. Si vous possédez un modèle borderline (BF20 ou BF250 exact), consultez la documentation de votre hors-bord pour confirmer l’ajustement.

Corrosion et protection en eau salée

La corrosion galvanique est un phénomène électrochimique : en eau salée, les métaux différents (aluminium de l’embase, acier interne, zinc de l’anode) créent une pile galvanique. L’anode, étant le métal le plus « noble » de cette pile, se sacrifie et se corrode en premier. Sans cette protection, c’est l’embase en aluminium qui se corrode, entraînant des fuites et des dégâts très coûteux. Pour cette raison, le zinc doit être changé chaque saison ou dès qu’il est consommé à plus de 50 %.

Installation et remplacement

L’anode se fixe généralement par un boulon ou une goupille sur la face inférieure de l’embase. Le remplacement prend quelques minutes : ôtez l’ancienne anode usée, nettoyez la surface de montage, et fixez la nouvelle en veillant à bien enfoncer le connecteur électrique (souvent un languette de contact). Une anode neuve garantit une protection efficace pendant toute la saison.

Quand la remplacer

Inspectez votre anode après chaque utilisation en eau salée. Si elle est réduite de moitié, remplacez-la immédiatement. Une anode complètement consommée ne protège plus votre moteur. Pour préparer votre entretien de printemps, explorez notre sélection d’anodes pour hors-bord et embases Honda, ou consultez l’ensemble des anodes pour hors-bord et embases disponibles.