Anode aluminium Volvo Martyr pour Volvo Penta DP, SP - 872793

Description

L’anode aluminium Martyr référence 872793 est une pièce de protection cathodique destinée aux moteurs marins Volvo SP et DP. Immergée ou en contact avec l’eau salée, cette anode se sacrifie pour protéger les pièces métalliques du moteur contre la corrosion galvanique. C’est un consommable essentiel : en se corrompant lentement, elle préserve le bloc moteur, les tubulures et les échangeurs de chaleur des dégâts irréversibles de la rouille marine.

Caractéristiques techniques

• Marque : Martyr
• Référence Nautelio : CM872793A
• Référence OEM : 872793
• Matière : Aluminium (AL)
• Moteurs compatibles : Volvo SP, DP
• Dimensions de l’emballage : 2,6 x 0,57 x 1,5 cm
• Poids : 0,09 kg

Principe de fonctionnement et protection

L’anode fonctionne sur le principe de la corrosion galvanique : elle possède un potentiel électrochimique plus faible que l’acier ou le bronze du moteur. L’électrolyte marin l’attire naturellement, ce qui détourne les courants de corrosion des pièces précieuses. À mesure qu’elle se dissout, l’anode se consomme progressivement, d’où son rôle de « sacrificielle ». Sans anode, les tubulures se perforent, les joints se rongent et l’eau s’infiltre dans le bloc.

Installation et remplacement

L’anode Volvo se monte généralement au cœur de l’échangeur de chaleur moteur ou dans une cavité dédiée du bloc. Son emplacement varie selon le modèle SP ou DP. Avant de retirer l’ancienne anode, nettoyez la zone et vérifiez qu’aucun dépôt de calcaire n’a bloqué l’installation. Remplacez-la chaque saison de navigation ou dès qu’elle affiche des signes d’usure avancée (érosion importante, amincissement). Une anode usée perd son efficacité de protection.

Durée de vie et entretien

La consommation d’une anode dépend de la salinité de l’eau, de la température et des heures de fonctionnement du moteur. En eau salée tropicale, elle s’use plus vite ; en eau froide, elle dure plus longtemps. Un bon entretien passe par l’inspection visuelle régulière et le remplacement préventif avant qu’elle ne disparaisse. Gardez toujours une anode de rechange à bord pour les longs voyages.

Bien choisir son anode

Pour une protection optimale, assurez-vous que l’anode Martyr correspond exactement à la cavité et à la connectique de votre moteur Volvo. Les moteurs SP et DP ont des géométries légèrement différentes. Explorez l’intégralité de nos solutions de protection dans notre gamme de kits d’anodes Volvo, ou parcourez tous nos kits d’anodes pour trouver le modèle adapté à votre motorisation.