Anode moteur 3-5/8 * 3/4" Martyr - réf CME5

Description

L’anode moteur Martyr CME5 est une pièce de protection cathodique en zinc destinée aux moteurs inboard Caterpillar. Immergée ou en contact avec l’eau de mer, cette anode se corrode préférentiellement au lieu de laisser le bloc moteur s’oxyder. Sur un bateau, elle prolonge la durée de vie du moteur et de ses circuits de refroidissement en absorbant l’attaque galvanique de l’eau salée.

Caractéristiques techniques

• Marque : Martyr
• Référence Nautelio : CME5
• Matériau : zinc (ZN)
• Largeur : 3 5/8″
• Diamètre : 3/4″
• Filetage : 1/2″
• Poids : 0,29 kg
• Dimensions de l’emballage : 12,0 x 3,0 x 3,0 cm

Rôle et fonctionnement

Une anode de protection cathodique fonctionne selon un principe simple : le zinc est plus réactif que l’acier ou le cuivre du moteur. Placée dans le circuit de refroidissement ou directement immergée, elle se corrode à la place des pièces métalliques du moteur. Ce processus électrochimique préserve l’intégrité des joints, des tubes et de l’alésage interne. Sans anode, la corrosion saline progresserait rapidement et endommagerait le moteur de façon irréversible.

Compatibilité avec moteurs Caterpillar

Cette anode est spécifiquement conçue pour les moteurs inboard Caterpillar. Le filetage 1/2″ et le diamètre 3/4″ correspondent à la géométrie des orifices de montage de ces moteurs. Avant d’acheter, vérifiez que votre moteur est bien un Caterpillar et que le filetage de votre support d’anode correspond. Consultez notre sélection d’anodes inboard Caterpillar pour trouver votre modèle exact.

Inspection et remplacement

Une anode s’use graduellement au fil de la saison. Inspectez-la chaque année, surtout en eau salée : si elle est réduite à moins de 50 % de sa masse d’origine, remplacez-la sans attendre. Une anode trop usée n’offre plus de protection. Le remplacement est simple : dévissez l’ancienne, nettoyez le filetage et vissez la nouvelle en vous assurant d’une bonne étanchéité.

Entretien et conseils

Pour maximiser l’efficacité de votre anode, maintenez une bonne circulation d’eau de refroidissement et nettoyez régulièrement les orifices de la ligne de refroidissement. Utilisez toujours une anode de zinc de marque reconnue : une anode de mauvaise qualité offre une protection médiocre. Parcourez notre gamme complète d’anodes pour moteurs inboard pour tous les types de propulsion marine.