Tuyau carbopomp/m/i5t 16x25 (40 m) Hoses Technology - réf GS35053

Description

Le tuyau CarboPomp Hoses Technology (réf. GS35053) est une durite de carburant livrée en bobine de 40 mètres, conçue pour les circuits d’alimentation des moteurs marins. Avec ses diamètres intérieur 16 mm et extérieur 26 mm, cette conduite s’adapte aux installations standard. Elle supporte une pression de service de 10 bar et une pression de rupture de 30 bar, ce qui en fait un choix fiable pour les moteurs à régimes modérés et soutenus.

Caractéristiques techniques

• Marque : Hoses Technology
• Référence Nautelio : GS35053
• Longueur : 40 mètres
• Diamètre intérieur : 16 mm
• Diamètre extérieur : 26 mm
• Pression de service : 10 bar
• Pression maximale : 30 bar
• Pression de rupture : 30 bar
• Rayon de courbure : 100 mm
• Plage de température : 30°C à 100°C
• Certifications : Rina, CE 0474
• Poids du rouleau : 18,008 kg

Compatibilité et installation

Cette durite convient à tous les moteurs marins dont le circuit carburant demande un tuyau de diamètre 16×26 mm. Avant de l’installer, vérifiez la compatibilité avec vos raccords existants (embouts et serre-joints). La certification Rina et CE garantit que le produit respecte les normes de sécurité et de fiabilité pour l’usage en environnement marin. Le rayon de courbure minimal de 100 mm vous aide à prévoir les trajets dans le compartiment moteur sans pli dangereux.

Avantages d’un tuyau de qualité

Une durite carburant doit assurer l’étanchéité absolue et résister aux vibrations du moteur. Le CarboPomp de Hoses Technology allie flexibilité et tenue mécanique, limitant les risques de fuites ou de fissuration sous charge. La plage de température allant jusqu’à 100°C lui permet de supporter les pics thermiques d’un moteur en régime continu, sans dégradation prématurée.

Utilisation et entretien

En bobine de 40 mètres, ce tuyau vous permet de préparer votre installation ou de disposer de stock pour d’éventuels remplacements. Lors du montage, dégraissez les embouts et serrez les colliers régulièrement pour éviter tout glissement. Lors de révisions, inspectez la durite pour détecter des craquelures ou un durcissement : une durite vieille ou endommagée peut entraîner des pertes de carburant ou des appels d’air, causant des ratés moteur. Pour compléter votre équipement, découvrez l’ensemble de nos durites carburant et consultez notre gamme de durites moteur pour tous vos besoins d’installation.