Kit direction hydraulique ge30 Mavi Mare - réf GS41055

Description

Le kit direction hydraulique GE30 de Mavi Mare est un système de commande de moteur marin complet, prévu pour les navires de 5 à 7 mètres. Ce kit hydraulique relie la barre ou le volant du poste de pilotage à l’inverseur et au trim du moteur hors-bord ou in-bord. Fourni avec une pompe de cylindrée 17 cm³, un cylindre de 57 cm³, et deux tuyaux de 6 mètres chacun, il offre une solution d’équipement prête à installer pour une bonne ergonomie de pilotage.

Caractéristiques techniques

• Marque : Mavi Mare
• Référence : GS41055
• Désignation produit : GE-30
• Pompe : modèle GM0-MRA, cylindrée 17 cm³
• Cylindre moteur : 57 cm³
• Course du piston : 150 mm
• Diamètre des tuyaux : 6,3 mm
• Longueur des tuyaux : 2 x 6 m
• Poids : 9,162 kg
• Dimensions de l’emballage : 63,0 x 39,0 x 25,0 cm

Composition et fonctionnement

Ce kit hydraulique se compose d’une pompe manuelle ou motorisée (modèle GM0-MRA), d’un cylindre double effet de 57 cm³, et de deux tuyaux rigides de 6 mètres pour relier la pompe au cylindre. La pompe crée une pression hydraulique qui actionne le cylindre, lequel pousse la barre ou l’inverseur du moteur. La course de 150 mm du piston offre un débattement suffisant pour les commandes standard. Ce type de système hydraulique est robuste et fiable en environnement marin, car il résiste bien à l’humidité et aux embruns.

Installation et compatibilité

Ce kit est destiné aux bateaux de 5 à 7 mètres et aux navires de 5 à 7 m de longueur immergée. Avant l’installation, vérifiez que l’espace disponible au poste de pilotage et à proximité du moteur permet le passage des deux tuyaux de 6 mètres. La pompe se monte généralement en bas du volant ou de la barre, tandis que le cylindre se positionne près de l’inverseur ou du trim du moteur. Respectez les rayons de courbure minimaux des tuyaux hydrauliques pour éviter les pertes de charge.

Avantages du système GE30

Ce kit direction hydraulique offre une commande précise et sans jeu, plus confortable qu’une commande par câble mécanique sur les bateaux un peu plus longs. La pression hydraulique distribue l’effort sur le cylindre, ce qui réduit la force à appliquer au volant. L’absence de friction mécanique prolonge la durée de vie des pièces et limite l’entretien. Pour les bateaux de nouvelle construction ou en modernisation, ce système est une option de confort et de sécurité appréciée.

Entretien et maintenance

Vérifiez régulièrement le niveau du fluide hydraulique dans le réservoir de la pompe et contrôlez l’étanchéité des raccords et des tuyaux. En cas de fuite, changez le joint ou le tuyau endommagé sans délai pour éviter une perte de pression. Purgez l’air du circuit après l’installation ou en cas de démontage. Complétez votre équipement avec d’autres câbles de commande Mercury Gen II, ou consultez notre rayon complet de câbles de commande et accessoires pour optimiser votre système de pilotage.