Propulseur etrave p60 150 twin 12v Thrustems - réf GS64008

Description

Le propulseur d’étrave Thrustems P60 150 twin 12V (réf. GS64008) est un système de manœuvre auxiliaire électrique qui aide à piloter le bateau à faible vitesse, notamment lors des accostages ou des mouillages difficiles. Alimenté en 12V continu, il génère une poussée de 60 kgf à 10,5 V, ce qui le rend adapté aux voiliers et petits moteurs de 8,5 à 13 mètres. Son tunnel de 150 mm s’intègre sous la coque pour une discrétion hydrodynamique optimale.

Caractéristiques techniques

• Marque : Thrustems
• Référence Nautelio : GS64008
• Modèle : P60
• Alimentation : 12V continu
• Puissance : 3,0 kW
• Poussée maximale : 60 kgf à 10,5 V
• Diamètre du tunnel : 150 mm
• Plage de longueur de bateau : 8,5 à 13 m
• Poids : 20,30 kg
• Dimensions d’emballage : 43,0 x 32,0 x 32,0 cm

Utilisation et manœuvrabilité

Ce propulseur d’étrave s’utilise à la barre du bateau ou via une télécommande pour une meilleure visibilité. Il fonctionne indépendamment du moteur principal et se coupe automatiquement lors de la navigation à vitesse de croisière. Son principal avantage réside dans la facilité de manœuvre par mer faible ou calme : approche d’une zone resserrée, mouillage en tangage, sortie d’une marina étroite. La poussée de 60 kgf offre une assistance réelle sans consommer excessivement la batterie, à condition que celle-ci dispose d’une capacité suffisante (batterie de service de 100 Ah recommandée).

Installation et compatibilité

L’installation requiert la création d’un tunnel sous la coque, idéalement prévu dès la conception du bateau. Sur un bateau existant, cette opération demande un travail en chantier. Le tunnel de 150 mm doit être impérativement dimensionné selon le modèle P60 pour assurer un écoulement d’eau optimal et une poussée effective. Avant d’acheter, vérifiez que votre bateau peut accueillir ce tunnel sans compromettre la structure ou les réservoirs. Une batterie 12V dédiée au propulseur, isolée de l’alimentation du moteur, est fortement conseillée pour éviter tout drainage de batterie de démarrage.

Entretien et durée de vie

Le système électrique du propulseur ne demande qu’un entretien minimal : vérifiez régulièrement les connexions 12V et l’absence de corrosion sur les bornes. Le tunnel lui-même doit rester dégagé de débris (algues, cordes) qui nuiraient à la circulation d’eau. En fin de saison, nettoyez le tunnel à l’eau douce et stockez le propulseur à l’abri de l’humidité. Explorez notre offre complète en joints et garnitures pour compartiment moteur, ainsi que l’ensemble des équipements du compartiment moteur pour optimiser votre installation.