Turbo Yanmar mycz Recmar - 129671-18001

Description

Le turbo Yanmar MYCZ Recmar référence 129671-18001 est le groupe de suralimentation complet destiné au moteur 4JH3-T. Sur un moteur diesel marin turbocompressé, le turbo augmente la quantité d’air admis dans les cylindres, ce qui améliore la puissance et l’efficacité énergétique. C’est une pièce mécanique soumise à des conditions extrêmes : très haute température, haute vitesse de rotation, et sollicitation permanente. Son remplacement devient nécessaire lors d’une révision majeure du moteur ou en cas de défaillance détectée.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC129671-18001
• Référence OEM Yanmar : 129671-18001
• Modèle turbo : MYCZ
• Moteur compatible : 4JH3-T
• Joint associé fourni ou recommandé : REC129472-18090
• Poids : 6,854 kg
• Dimensions de l’emballage : 29,0 x 26,0 x 23,0 cm

Rôle et importance

Le turbo fonctionne en captant les gaz d’échappement du moteur pour entraîner une turbine qui compresse l’air d’admission. Cette compression augmente la densité de l’air entrant dans les cylindres, permettant une meilleure combustion et une puissance accrue. Sur un bateau, cette suralimentation est indispensable pour maintenir les performances du moteur, notamment en navigation sous charge ou par mer agitée. L’usure du turbo se traduit par une perte de puissance progressive, une augmentation de la consommation, ou un bruit anormal à l’accélération.

Compatibilité et montage

Ce turbo MYCZ est spécifiquement conçu pour le moteur Yanmar 4JH3-T. Avant de commander, assurez-vous que votre moteur correspond bien à cette référence. Le remplacement d’un turbo est une opération délicate qui demande un bon niveau de mécanique : elle implique de vidanger le système de refroidissement et le circuit de lubrification, de démonter la tuyauterie d’admission et d’échappement, et de respecter scrupuleusement le serrage des fixations. Un montage mal effectué risque d’endommager les nouveaux paliers du turbo. Le joint associé REC129472-18090 doit absolument être changé au moment du remplacement du turbo pour assurer l’étanchéité.

Entretien et longévité

Pour prolonger la durée de vie du turbo, respectez un entretien régulier du moteur : changements d’huile et de filtre à la fréquence préconisée, vidange du système de refroidissement, et contrôle de l’absence de fuite d’huile. Une huile de mauvaise qualité ou un filtre à air encrassé accélèrent l’usure du turbo. Après le remplacement, laissez tourner le moteur au ralenti quelques minutes avant d’augmenter le régime, afin que l’huile nouvelle circule bien dans les paliers neufs du turbo.

Pièces associées

Pensez à vérifier et à remplacer le joint d’étanchéité recommandé REC129472-18090 en même temps que le turbo. Pour une révision complète du système de suralimentation et de lubrification, consultez notre sélection de joints, pochettes et segments moteur, ainsi que l’ensemble de nos pièces détachées moteur Recmar pour moteurs Yanmar.