Joint torique Recmar - 314728

Description

Le joint torique Recmar 314728 est une pièce d’étanchéité circulaire en caoutchouc, conçue pour créer une barrière étanche entre deux surfaces fixes ou semi-mobiles sur un moteur marin. Ces joints jouent un rôle critique : ils empêchent les fuites d’huile, d’eau douce ou d’eau de mer selon leur localisation. Sur un bateau, une bonne étanchéité préserve la performance du moteur et évite les dégâts liés aux infiltrations.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC314728
• Référence OEM : 314728
• Diamètre nominal : 2.125 pouces
• Diamètre extérieur : 25/16 pouces
• Diamètre intérieur : 21/8 pouces
• Largeur / section : 0.1 pouces
• Épaisseur : 3/32 pouces
• Dimensions d’emballage : 1.125 x 5.125 x 4.0 cm
• Poids : 0.01 kg

Rôle et importance

Un joint torique assure l’étanchéité entre un couvercle, un bouchon ou un raccord et son logement. Contrairement aux joints spis à lèvre, les joints toriques sont statiques : ils ne sont pas soumis à la rotation, mais à la pression. Leur géométrie simple – un anneau de caoutchouc – en fait des pièces fiables et durables, à condition qu’elles soient bien comprimées dans leur logement.

Installation et remplacement

Lors du remplacement, nettoyez le logement du joint et la surface de contact pour éliminer toute trace d’huile ancienne ou de corrosion. Posez le nouveau joint torique sans le tordre, puis serrez la pièce qui le maintient (couvercle, bouchon) en respectant le couple prescrit. Un serrage insuffisant provoque des fuites ; un serrage excessif comprime le joint et risque de l’endommager. Après un premier fonctionnement, vérifiez l’absence de suintement.

Durée de vie et entretien

La durée de vie d’un joint torique dépend de la matière du caoutchouc, de la température du fluide et des cycles de compression. Les joints marins sont exposés à des variations thermiques et à des fluides agressifs (carburant, eau salée résiduelle) ; il est donc prudent de les changer lors de chaque révision majeure. Une inspection régulière – recherche de fissures, de durcissement ou de perte d’élasticité – permet de détecter l’usure avant une fuite.

Bien choisir son joint

Les dimensions d’un joint torique doivent correspondre exactement à celles du logement. Vous trouverez facilement le bon modèle en comparant le diamètre intérieur et l’épaisseur de votre ancien joint. Parcourez notre sélection de joints, pochettes et segments moteur, ou consultez nos pièces détachée moteur pour préparer votre révision.