Damper velvet drive 1004-650-006 Recmar - réf REC855694

Description

Le damper Velvet Drive 1004-650-006 de la marque Recmar est l’élément d’accouplement qui relie le moteur au système de transmission Velvet Drive. Sur une installation moteur marine, ce damper amortit les vibrations de couple transmises par le vilebrequin, ce qui protège l’inverseur, la ligne d’arbre et les paliers contre les chocs répétés au démarrage et lors des changements de régime. Cette pièce de rechange équivalente à l’origine se monte en remplacement direct d’un damper usé ou endommagé.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC855694
• Référence OEM : 1004-650-006
• Diamètre : 157,97 mm
• Nombre de cannelures (spline) : 26
• Volant moteur (flywheel) : 14 pouces
• Poids : 1,774 kg
• Dimensions de transport : 34,0 x 36,0 x 5,0 cm

Compatibilité moteur

Ce damper est spécifiquement conçu pour le moteur AS4-K2C équipé d’un volant moteur de 14 pouces. L’accouplement d’un damper repose sur deux paramètres essentiels : le diamètre extérieur et le nombre de cannelures qui s’engrènent sur l’arbre de transmission. Avant de procéder au remplacement, vérifiez que votre installation présente exactement un diamètre de 157,97 mm, 26 cannelures et un volant de 14 pouces. En cas de doute, comparez visuellement avec votre pièce d’origine.

Installation et montage

Un damper se remplace lors d’une révision complète de la transmission ou dès que vous détectez des symptômes d’usure : vibrations anormales ressenties à travers le volant, bruit métallique au point mort ou lors du changement de régime, jeu excessif perceptible à l’accouplement. L’opération de montage se déroule entre le moteur et l’inverseur Velvet Drive. Respectez scrupuleusement le couple de serrage indiqué par le constructeur du moteur et vérifiez l’alignement axial de toute la ligne de transmission une fois remontée. Un montage mal centré génère des vibrations persistantes et raccourcit la durée de vie de la pièce.

Entretien et maintenance

Contrairement à certains accessoires, un damper n’a pas de période d’entretien fixe : sa durée de vie dépend des heures moteur effectuées, du couple développé, et surtout de vos pratiques de navigation. Les changements de régime trop brutaux ou les accélérations répétées usent plus rapidement cette pièce. Pour maximiser la tenue du damper, pilotez progressivement votre moteur et vérifiez régulièrement (tous les 50 à 100 heures) l’absence de jeu et de vibrations dans la chaîne de transmission. Un contrôle régulier permet d’identifier l’usure avant qu’elle ne provoque des dégâts sur l’inverseur ou le vilebrequin, bien plus onéreux à réparer.

Bien choisir votre damper

Lors d’un remplacement, il est judicieux de vérifier l’état global de la transmission : paliers lisses, cales de caoutchouc, et segments du vilebrequin. Découvrez l’ensemble de nos pièces d’embase, arbre et transmission pour une révision en profondeur. Consultez aussi notre rayon complet de pièce détachée moteur afin de préparer votre maintenance moteur dans les meilleures conditions.