Joint toriqu Recmar - 911700

Description

Le joint torique Recmar 911700 est un élément d’étanchéité circulaire, aussi appelé O-ring, destiné aux circuits moteur, hydraulique ou de refroidissement d’un bateau. De très petite taille, ce joint crée une barrière étanche entre deux surfaces en contact, empêchant les fuites de fluide (huile, eau, carburant). Sur un moteur marin, les joints toriques sont des pièces critiques : une seule fuite peut compromettre la lubrification ou la pression d’un circuit.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC911700
• Référence OEM : 911700
• Diamètre extérieur : 43/8 pouces
• Diamètre intérieur : 41/8 pouces
• Épaisseur : 1/8 pouce
• Dimensions de l’emballage : 0,3 x 6,0 x 7,1 cm
• Poids : 7 grammes

Fonction et utilisation

Le joint torique fonctionne par compression : il est pincé entre deux surfaces et épouse leur géométrie pour créer l’étanchéité. Les joints toriques Recmar sont généralement en caoutchouc nitrile, une matière compatible avec les huiles minérales et l’eau de mer. Ils conviennent aux circuits statiques et légers ; pour les applications haute pression, préférez une référence renforcée si nécessaire.

Remplacement et installation

Un joint torique s’use ou se durcit avec le temps et la chaleur. Il doit être remplacé lors de tout démontage de circuit ou dès l’observation d’une fuite. Pour le monter, nettoyez les surfaces de contact, appliquez légèrement de l’huile moteur sur le joint pour faciliter son positionnement, puis placez-le en place sans le forcer. Un joint mal positionné ou pincé ne fera pas étanchéité.

Bien identifier votre joint

Les dimensions d’un joint torique sont son identifiant principal : le diamètre intérieur et extérieur, ainsi que l’épaisseur doivent correspondre exactement. Mesurez votre joint d’origine avant de commander. Tous nos joints, pochettes et segments moteur sont référencés pour vous aider, et vous retrouverez également des pièces connexes dans notre rayon pièce détachée moteur.