Anode ogive orvea 56mm Tecnoseal - RIVA

Description

L’anode ogive Tecnoseal de diamètre 56 mm est une pièce de protection sacrificielle en zinc destinée au moteur RIVA Orvea. Montée sur l’embase ou la transmission, elle absorbe les attaques électrochimiques dues à l’eau de mer ou saumâtre, ce qui préserve l’acier et les alliages du bloc moteur, de l’échangeur de chaleur et de la ligne d’arbre. Sans anode, la corrosion galvanique endommagerait rapidement ces éléments critiques. C’est une pièce d’usure à contrôler et remplacer régulièrement.

Caractéristiques techniques

• Marque : Tecnoseal
• Référence Nautelio : TEN00497
• Modèle : RIVA Orvea
• Type de matériau : Zinc (ZN)
• Diamètre extérieur : 56 mm
• Diamètre d’alésage (Ø1) : 42 mm
• Hauteur : 85 mm
• Poids : 0,64 kg
• Dimensions d’emballage : 5,5 x 5,5 x 8,0 cm

Fonctionnement et protection

L’anode fonctionne sur le principe de la protection cathodique : le zinc, plus réactif que l’acier et les alliages du moteur, se corrode préférentiellement. Il se consomme lentement, ce qui « sacrifice » l’anode pour protéger les parties nobles. En eau salée, cette consommation s’accélère et dépend de la salinité, de la température et du temps d’immersion. Une anode usée perd son efficacité protectrice.

Installation et remplacement

L’anode se visse ou se boulonne directement sur l’embase, la transmission ou l’échangeur de chaleur du moteur RIVA Orvea, selon la configuration de votre bloc. Un bon contact électrique entre l’anode et le métal à protéger est indispensable. Contrôlez son état régulièrement : dès qu’elle est réduite de moitié ou fortement piquée, remplacez-la. Le remplacement prend quelques minutes et coûte peu en comparaison des réparations de corrosion.

Entretien et bonnes pratiques

Pour prolonger la vie de votre moteur en eau de mer, changez l’anode tous les 2 à 3 ans ou après 200 à 300 heures de navigation, selon l’environnement. Nettoyez aussi régulièrement le bloc moteur pour éliminer les dépôts salins. Si vous naviguez en eau saumâtre ou en rivière, la corrosion galvanique est moins agressive, mais la protection reste utile. Consultez les pièces d’embase, arbre et transmission pour vérifier la compatibilité exacte avec votre moteur, ou parcourez l’ensemble de nos pièces détachées moteur pour une révision complète.