Amarrage et mouillage

Le rayon amarrage et mouillage réunit tout ce qui tient le bateau : ancres, chaînes, aussières, pare-battages, guindeaux, manilles et amortisseurs. On dimensionne son mouillage selon la taille du bateau et la nature des fonds, pour mouiller et s’amarrer en toute sécurité.

L’ancre et la chaîne : le mouillage

L’ancre se choisit selon le poids du bateau et le type de fond (sable, vase, roche, herbier). Elle s’associe à une chaîne calibrée qui assure la tenue et le bon angle de traction. La longueur de mouillage recommandée est d’au moins trois à cinq fois la profondeur, davantage par mauvais temps.

Amarrage et protection au port

Au port, les aussières tiennent le bateau et les pare-battages (défenses) protègent la coque du quai et des voisins. Un amortisseur d’amarrage absorbe les à-coups de la houle et du ressac, ménageant les taquets et le cordage. Prévoyez toujours quelques défenses de plus que nécessaire.

Guindeau et accessoires

Sur les bateaux plus grands, un guindeau électrique facilite la manoeuvre de l’ancre. Manilles d’ancre, émerillons et bouts complètent l’équipement. Chaque maillon se dimensionne à la charge : le mouillage ne vaut que par son élément le plus faible.

Questions fréquentes sur l’amarrage et le mouillage

Quelle ancre choisir ? Selon le poids du bateau et la nature des fonds fréquentés.

Quelle longueur de chaîne ou de mouillage ? Au moins trois à cinq fois la profondeur, plus par mauvais temps.

Combien de pare-battages faut-il ? Au moins un tous les deux à trois mètres de coque, et quelques-uns en réserve.

À quoi sert un amortisseur d’amarrage ? À absorber les à-coups de la houle et à ménager taquets et cordages.

À voir aussi : les ancres, les chaînes, les défenses, les guindeaux et les manilles d’ancre. Notre guide : comment choisir son ancre de bateau.