Pont & accastillage

Le pont et l’accastillage regroupent tout ce qui équipe la coque, le pont et le poste de barre : direction et commandes moteur, cordages, poulies, ferrures, échelles, passerelles et accastillage d’étrave. Les pièces exposées se choisissent en inox 316L pour résister à la corrosion marine. C’est le rayon qui arme le bateau au quotidien.

Les grandes familles de l’accastillage de pont

L’accastillage de pont couvre plusieurs univers : la direction et les commandes moteur pour piloter, les cordages, bloqueurs et poulies pour la manœuvre, les ferrures, taquets et accastillage d’étrave pour l’amarrage et le mouillage, les échelles, passerelles et mains courantes pour l’accès et la sécurité à bord.

Choisir des équipements qui résistent à la mer

En milieu marin, la matière fait la durée de vie. L’inox 316L (A4) s’impose pour les pièces structurelles exposées : taquets, chandeliers, ferrures. Les cordages se choisissent selon leur usage (amarrage, écoute, drisse) et leur résistance. Vérifiez toujours la charge de travail et le diamètre adaptés à votre bateau avant d’équiper.

Équiper son pont selon son programme

Un bateau de pêche, un voilier de croisière et une vedette n’ont pas les mêmes besoins de pont. Priorisez la direction et les commandes si elles sont à réviser, l’amarrage et le mouillage pour la sécurité au port, puis le confort d’accès avec échelles et passerelles. Chaque famille se décline en plusieurs dimensions.

Questions fréquentes sur l’accastillage de pont

Quel inox pour l’accastillage de pont ? L’inox 316L (A4) pour toutes les pièces exposées à l’eau de mer.

Comment choisir un cordage de bateau ? Selon son usage (amarrage, écoute, drisse), son diamètre et sa résistance.

Qu’est-ce que l’accastillage d’étrave ? L’équipement de l’avant du bateau : davier, delphinière et ferrures de mouillage.

À voir aussi : la direction et les commandes, les cordages, ferrures, échelles et passerelles, l’accastillage d’étrave, ainsi que la petite quincaillerie inox.