Tuyau sanipomp/ht 16mm. (30 m) Hoses Technology - réf GS35106

Description

Le tuyau Sanipomp/HT de Hoses Technology (réf. GS35106) est une durite polyvalente conçue pour les circuits d’échappement, de sanitaire et de ventilation des moteurs marins. Avec un diamètre intérieur de 16 mm, elle transporte efficacement l’eau d’échappement refroidie, les eaux grises ou l’air. Cette durite supporte une pression maximale de 7 bar et une aspiration de 0,8 bar, ce qui la rend adaptée aux régimes moteur courants. Proposée en bobine de 30 m, elle permet d’équiper ou de rénover plusieurs circuits à bord, limitant le coût à la longueur réelle nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Marque : Hoses Technology
• Référence : GS35106
• Modèle : Sanipomp/HT
• Diamètre intérieur : 16 mm
• Pression maximale : 7 bar
• Aspiration : 0,8 bar
• Rayon de courbure minimal : 60 mm
• Longueur : 30 m par bobine
• Poids : 6,732 kg
• Conditionnement : 46,0 x 46,0 x 15,0 cm

Utilisation et applications

Cette durite est idéale pour remplacer les portions d’échappement submergé, les tuyaux de sanitaire ou les circuits de ventilation à faible pression. Le diamètre 16 mm convient aux petits et moyens moteurs marins. Son rayon de courbure minimal de 60 mm permet une installation flexible, y compris dans les espaces exigus du compartiment moteur. Avant de couper dans la bobine, vérifiez le diamètre d’origine pour éviter tout mauvais assemblage.

Installation et raccordement

La pose d’une durite d’échappement ou de sanitaire doit respecter quelques règles simples : nettoyez l’embout de la pièce à raccorder, serrez les colliers sans excès (un serrage trop fort écrase la durite et réduit le débit), et laissez un jeu permettant la dilatation thermique. Pour les circuits d’échappement, assurer une pente légère vers le tableau arrière favorise l’écoulement et limite l’accumulation d’eau. Vérifiez l’absence de coudes trop serrés qui pourraient restreindre le flux.

Avantages et durabilité

La durite Sanipomp/HT est formulée pour résister aux variations de température, à l’eau salée et aux fluides moteur courants. Contrairement aux vieilles durites rigides, cette solution flexible facilite l’entretien et le dépannage. Une bobine de 30 m représente un stock confortable à bord pour des réparations de fortune ou l’extension d’une installation. Toutefois, le vieillissement reste inévitable : inspectez régulièrement la durite pour détecter des craquelures ou un ramollissement prématuré, signes d’une dégradation due aux UV ou à la chaleur moteur.

Compatibilité et choix

Le diamètre 16 mm est courant sur les petits moteurs Diesel et essence. Si vous devez remplacer une durite existante, mesurez son diamètre intérieur et sa longueur : une erreur au stade de la commande complique l’installation. Pour explorer d’autres diamètres ou types de durites, consultez notre sélection complète de durites d’échappement et accédez à l’ensemble de nos durites moteur pour un équipement fiable.