Embase complete Recmar moteur 2.0 L V6 - 1647-9148T84

Description

L’embase complète Recmar 1647-9148T84 est l’unité de transmission qui relie le moteur hors-bord à l’hélice. Elle intègre le bloc de transmission, l’arbre de transmission, les roulements et les joints d’étanchéité. Cette pièce maîtresse assure la transmission de la puissance du moteur à l’hélice tout en maintenant une étanchéité irréprochable au-dessous de la ligne de flottaison. Un remplacement complet d’embase est nécessaire en cas d’usure avancée, de corrosion interne ou d’avarie hydraulique.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC1647-9148T84
• Référence OEM : 1647-9148T84
• Poids : 24,0 kg
• Dimensions de l’emballage : 69,5 × 22,0 × 113,5 cm
• Rotation : droite (RH)
• Rapport de démultiplication : 1,87:1
• Écrou : 15
• Montage transom : 20 pouces

Compatibilité moteur

Cette embase est conçue pour les moteurs hors-bord Recmar suivants : série V6 2,0 L, 2,4 L et 2,5 L, incluant les modèles V115 (DFI), V-200 (DFI), XR-6, 110 JET (2,5 L) et 140 JET (2,5 L). Avant de commander, vérifiez que votre moteur figure bien dans cette liste et que vous avez besoin d’une rotation droite. La compatibilité d’une embase dépend aussi de la hauteur de transom (ici 20 pouces) : comparez ce paramètre avec votre bateau.

Installation et remplacement

Le remplacement d’une embase complète est une opération importante qui demande du matériel approprié, notamment un support moteur et des outils de serrage précis. L’embase doit être retirée entièrement de l’arbre moteur, puis la nouvelle ajustée et serrée selon le couple spécifié. Tous les joints et étanchéifiants doivent être remplacés lors du montage pour garantir l’absence de fuites. Si vous n’êtes pas familier avec ces opérations, faire appel à un atelier marin agréé est fortement recommandé.

Maintenance après remplacement

Une fois montée, l’embase exige une maintenance régulière : contrôlez les niveaux d’huile de transmission, vérifiez l’absence de fuite au niveau des joints, et inspectez l’arbre et les roulements lors de chaque révision. En eau salée, une protection cathodique (anodes) est essentielle pour ralentir la corrosion. Un entretien attentif prolonge considérablement la durée de vie de l’embase et prévient les pannes en navigation.

Conseil avant d’acheter

Une embase complète représente un investissement important. Avant de commander, vérifiez auprès du fabricant ou de votre atelier que cette référence correspond exactement à votre moteur et à votre bateau. Consultez notre gamme complète d’embase, arbre et transmission, ou explorez notre rayon de pièce détachée moteur pour tous vos besoins d’entretien.