Embase complete Recmar moteur 3.0L - 1623-822442A20

Description

L’embase complète Recmar 1623-822442A20 est l’ensemble de transmission et de propulsion qui relie le moteur à l’hélice. Conçue pour les moteurs hors-bord et inbord-outboard de 3.0 litres (200 HP, 250 HP, 3.0 EFI, 3.0 DFI et OPTIMAX), cette embase assure la transmission du couple moteur à l’arbre d’hélice avec un rapport de démultiplication de 1.64:1. C’est une pièce maître pour le rendement et la manœuvrabilité de votre bateau.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence OEM : 1623-822442A20
• Référence Nautelio : REC1623-822442A20
• Moteurs compatibles : 3.0L, 200 HP, 250 HP, 3.0 EFI, 3.0 DFI, OPTIMAX (série à partir de 1B504988-)
• Rotation : droite (RH)
• Diamètre arbre d’hélice : 8 pouces
• Rapport de démultiplication : 1.64:1
• Montage transom : 25 pouces
• Poids : 18,3 kg
• Dimensions de l’emballage : 69,5 x 22,0 x 126,0 cm

Rôle et fonctionnement

L’embase remplit trois fonctions essentielles : elle abrite le système d’engrenage qui réduit la vitesse de rotation du moteur et multiplie le couple transmis à l’hélice, elle supporte et protège l’arbre d’hélice, et elle contribue à l’hydrodynamique générale du bateau. Le rapport 1.64:1 indique que pour chaque tour du vilebrequin moteur, l’hélice effectue 1,64 tour, ce qui offre un bon compromis entre vitesse et traction.

Compatibilité précise

Cette embase s’adresse spécifiquement aux moteurs 3.0L Mercury de 200 HP et 250 HP, y compris les versions EFI, DFI et OPTIMAX. Le numéro de série du moteur est important pour valider la compatibilité (versions à partir du numéro 1B504988-). Avant de commander, vérifiez le numéro de série exact de votre moteur. Le montage transom de 25 pouces et la rotation droite doivent également correspondre à votre installation actuelle.

Installation et remplacement

Une embase complète se remplace lors d’une révision majeure ou en cas d’usure du système d’engrenage, de fuites répétées, ou de dégâts suite à un choc. Le remplacement demande de l’expérience : il implique le démontage de l’arbre d’hélice, la dépose de l’ancienne embase et l’alignement précis de la nouvelle. Nous vous recommandons de confier cette opération à un atelier spécialisé en mécanique marine. Consultez nos autres pièces de transmission en parcourant notre catégorie d’embase, arbre et transmission, et explorez le rayon complet de pièce détachée moteur pour vos besoins de révision.

Entretien et durabilité

Pour prolonger la vie de votre embase, contrôlez régulièrement le niveau d’huile de transmission, changez-la selon les préconisations du constructeur (généralement tous les 100 heures de navigation), et inspectez l’absence de fuites ou de jeu anormal. Un entretien suivi préserve l’efficacité du système d’engrenage et réduit le risque de panne en navigation.