Embase complete Yamaha 20" 150 175 200cv OEM 64K-45300-02-NA

Description

L’embase complète Yamaha 20″ Recmar (référence OEM 64K-45300-02-NA) est l’ensemble d’entraînement et de direction qui relie le moteur à l’hélice. Proposée en pièce de rechange équivalente à l’origine, elle convient aux moteurs Yamaha 150 cv (à partir de 1987), 175 cv (à partir de 1989), 200 cv et 225 cv (à partir de 1992) équipés d’un bloc V6 90° de 2.6 L. Cette embase assure la transmission de puissance au tuyau d’arbre et la pivotabilité de la tête moteur pour la navigation.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC416-B20
• Référence OEM : 64K-45300-02-NA
• Dimension : 20″ V6 90° 2.6 L
• Rapport de démultiplication (gear ratio) : 2.0:1
• Moteurs compatibles : Yamaha 150 HP (1987+), 175 HP (1989+), 200 HP (1989+), 225 HP (1992+)
• Poids : 26 kg
• Dimensions colis : 78 x 23 x 118 cm

Compatibilité et choix

La compatibilité d’une embase dépend de trois facteurs : la puissance du moteur, l’année de fabrication et le type de bloc (V6 90°). Le rapport de démultiplication 2.0:1 influe sur la vitesse de rotation de l’hélice et donc sur les performances. Avant de commander, vérifiez la plaque signalétique de votre moteur et comparez la référence OEM. Si vous avez un doute, une embase inadaptée peut causer des vibrations, une mauvaise tenue de route ou une usure prématurée.

Remplacement et installation

Le remplacement d’une embase est une opération qui demande des compétences en mécanique marine et l’équipement approprié. L’embase doit être démontée du tuyau d’arbre, les joints d’étanchéité remplacés et l’ensemble réalésé avec précision. Après installation, un contrôle d’alignement de la ligne d’arbre est indispensable pour éviter des vibrations et des dommages ultérieurs. Si vous n’êtes pas équipé, confiez cette intervention à un atelier marine spécialisé.

Entretien et maintenance

Une embase nécessite un entretien régulier : vidange annuelle de l’huile de transmission, inspection des joints d’étanchéité et des paliers, et graissage des points de pivotement. Le sel de mer attaque rapidement les surfaces métalliques ; protégez votre embase en sortie de saison et envisagez l’installation d’une anode de protection. Un suintement persistant d’huile signale l’usure des joints et doit être traité rapidement.

Pour votre achat

L’embase est une pièce lourde (26 kg) qui demande une manutention soignée. Consultez notre sélection d’embase, arbre et transmission et nos autres pièces détachées moteur pour accompagner votre projet d’entretien ou de révision.