Anodes barre

Les anodes barre regroupent les anodes sacrificielles cylindriques utilisées sur les safrans, les barres d’inertie et les bords de carène. La quasi-totalité du rayon est constituée d’anodes barre ronde en zinc, la référence pour l’eau salée, mais on y trouve aussi des kits complets prêts à poser pour certains moteurs.

Kits d’anodes pour hors-bord et embases Mercury

Pour simplifier l’entretien annuel, plusieurs kits regroupent en une seule référence toutes les anodes nécessaires à un modèle donné : kit pour Mercury F30-F40-F60, kit pour embase Bravo II-III ou Bravo III 2004. Un kit garantit de ne rien oublier lors de la révision, contrairement à un achat pièce par pièce.

Anodes autodrop et anodes disque complémentaires

Au-delà des barres rondes classiques, le rayon comprend des formats spécifiques comme l’anode autodrop H5 ou l’anode disque de 60 mm de diamètre, utilisées sur des points de fixation particuliers où la géométrie ronde standard ne convient pas.

Choisir le bon format avant de commander

Relevez précisément le diamètre et la longueur de l’anode à remplacer, ou identifiez le modèle exact de votre moteur si un kit dédié existe. Une anode mal dimensionnée offre une protection insuffisante et s’use de façon irrégulière.

À voir aussi : Anodes barre ronde zinc, Anodes bateau, Anodes d’hélice.