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Pièces moteur
Hélices JOHNSON EVINRUDE
Toutes les hélices Johnson et Evinrude pour hors-bord sont regroupées ici, du 3,5 cv aux V6 300 cv, E-TEC G2 compris, ainsi que les embases OMC Cobra. Chaque sous-catégorie correspond...
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140cv 4T - 15 cannelures10 produits→15 à 35cv 2T - 14 cannelures4 produits→150 à 300cv G2 - 15 cannelures10 produits→200 et 225cv 4T - 15 cannelures24 produits→25 à 30cv 4T - 10 cannelures4 produits→3.5cv - Hélice à clavette1 produits→40 et 50cv 4T - 13 cannelures5 produits→40 et 75cv 2T - 13 cannelures4 produits→60 et 70cv 4T - 13 cannelures16 produits→75 à 140cv 2T - 13 cannelures16 produits→8, 9.9 et 15cv 2T & 4T - 13 cannelures5 produits→9.9 et 15cv 4T - 10 cannelures4 produits→
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Toutes les hélices Johnson et Evinrude pour hors-bord sont regroupées ici, du 3,5 cv aux V6 300 cv, E-TEC G2 compris, ainsi que les embases OMC Cobra. Chaque sous-catégorie correspond à une plage de puissance et à un nombre de cannelures précis, pour retrouver rapidement l'hélice compatible avec votre moteur.
Grosses cylindrées et Cobra
La gamme 90 à 300 cv (1991 et plus) sur embase Cobra, en 15 cannelures, est la plus fournie avec 30 références couvrant aluminium et inox. Les moteurs 4 temps 200 et 225 cv, également en 15 cannelures, disposent de leur propre sélection dédiée.
Moyennes puissances
Les moteurs 4 temps 60 et 70 cv ainsi que les 2 temps 75 à 140 cv utilisent des hélices 13 cannelures, tandis que les 90 et 115 cv 4 temps et le 140 cv 4 temps passent en 15 cannelures. La génération G2, de 150 à 300 cv, dispose de sa propre gamme dédiée en 15 cannelures.
Matériaux et moyeux
Les points clés à connaître avant de commander :
- Aluminium ou inox, à moyeu intégré (Solas Amita) prêt à poser
- Moyeu interchangeable Rubex, avec référence du moyeu RBX indiquée dans chaque sous-catégorie
- Le couple diamètre / pas d'origine est gravé sur le moyeu ou les pales de votre hélice actuelle
À voir aussi : Hélices, Hélices SUZUKI, Hélices HONDA.