A.a. chiller inverter 610nt 130.000btu Frigomar - réf FRI610NT

Description

Le chiller inverter 610NT de Frigomar (réf. FRI610NT) est un groupe froid de climatisation haute capacité destiné aux navires de plaisance et aux yacht-clubs. Avec une puissance frigorifique de 130 000 BTU/h, il assure le refroidissement efficace des espaces de vie à bord, même sous les climats chauds et lors de longues croisières. La technologie inverter réduit la consommation électrique en adaptant la vitesse du compresseur à la demande réelle.

Caractéristiques techniques

• Marque : Frigomar
• Référence : FRI610NT
• Modèle : 610NT
• Puissance frigorifique : 130 000 BTU/h
• Alimentation : 400 V triphasé, 50-60 Hz
• Puissance consommée : 9 kW
• Intensité maximale : 14 A
• Charge en fluide frigorigène : 2,8 kg
• Poids : 155 kg
• Dimensions : 540 x 670 x 600 mm (+ 115 mm pour les tuyauteries)

Utilisation et capacité

Ce groupe froid convient aux navires de taille moyenne à grande, dont les cales et espaces habitables dépassent 30-40 m³. La capacité de 130 000 BTU/h assure un refroidissement homogène et rapide, même en méditerranée ou aux tropiques. L’inverter optimise le fonctionnement : le compresseur tourne moins vite en charge partielle, ce qui réduit la fatigue mécanique et les appels de courant sur le groupe électrogène du bateau.

Installation à bord

L’installation d’un chiller requiert une étude préalable : il faut dimensionner les conduits de refroidissement, prévoir l’évacuation de la chaleur rejetée en mer (via un condenseur refroidi à l’eau de mer ou en air), et s’assurer que l’alimentation électrique triphasée du bateau peut fournir 14 A en continu. Les tuyauteries de liaison entre le groupe froid et les évaporateurs (intégration aux ventilos ou fan-coils) doivent être isolées thermiquement pour éviter les pertes. Une charge initiale en fluide frigorigène et un test d’étanchéité sont indispensables avant la mise en service.

Entretien et fiabilité

Un chiller marine demande un entretien régulier : nettoyage des échangeurs, contrôle du débit d’eau de refroidissement, vérification de la charge en fluide, et inspection visuelle des tuyauteries. En fin de saison, un test de fonctionnement et une vidange préventive prolongent la durée de vie. La technologie inverter fiabilise l’équipement en réduisant les cycles de démarrage-arrêt brutaux.

Bien choisir son système

Le choix du groupe froid dépend du volume à climatiser, du type de bateau, de la région de navigation et de la capacité électrique disponible. Si vous hésitez entre plusieurs modèles, consultez-nous pour un dimensionnement précis. Retrouvez l’ensemble de nos groupes froids et chillers marins, ainsi que les accessoires de climatisation pour bateau.