Accouplement moteur OMC Volvo Recmar - 3853862

Description

L’accouplement moteur OMC Volvo référence 3853862 de marque Recmar relie le vilebrequin du moteur à la ligne d’arbre et à l’inverseur. Pièce maîtresse de la transmission, cet accouplement doit transmettre le couple du moteur tout en restant aligné avec précision. Sur un moteur hors-bord ou intra-bord marin OMC Volvo des années 1989-96, un accouplement usé ou endommagé provoque des vibrations, du bruit et une usure accélérée de toute la chaîne de transmission.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC3853862
• Référence OEM : 3853862
• Moteur compatible : 5.0 & 5.8L (1989-96)
• Diamètre hub extérieur : 35 mm
• Diamètre des trous de fixation : 76 mm
• Dimensions de l’emballage : 7.0 x 6.0 x 6.25 cm
• Poids : 6,57 kg

Compatibilité et identification

Cet accouplement est prévu pour les moteurs OMC Volvo 5.0L et 5.8L fabriqués entre 1989 et 1996. Avant de commander, vérifiez que votre moteur correspond à cette période et à cette cylindrée. L’accouplement se monte entre le vilebrequin et le premier élément de la transmission : les dimensions du hub (Ø 35 mm) et l’espacement des trous (Ø 76 mm) doivent correspondre exactement. En cas de doute, photographiez votre pièce d’origine et comparez.

Installation et remplacement

Le remplacement d’un accouplement moteur demande du démontage : il faut accéder au vilebrequin, souvent après enlèvement du réducteur ou de l’inverseur. L’opération est délicate, car l’alignement de la nouvelle pièce sur l’arbre est critique. Tout désalignement provoquera des vibrations et une usure prématurée. Si vous n’êtes pas familier avec ce type de travail, confiez le remplacement à un atelier spécialisé. Une fois installé, l’accouplement doit tourner sans jeu ni bruit.

Entretien et durée de vie

Un accouplement moteur n’a pas de durée de vie fixe : il s’use selon le couple du moteur, les heures d’utilisation et la qualité de l’alignement de la ligne d’arbre. Un contrôle annuel permet de détecter l’usure avant la panne : inspectez l’absence de jeu, de fissures ou de traces d’humidité. En cas de vibration ou de bruit anormal à l’accélération, vérifiez immédiatement l’état de cet accouplement.

Préparer votre révision

Un changement d’accouplement est l’occasion idéale pour inspecter toute la ligne de transmission. Parcourez notre offre complète d’embase, arbre et transmission, ou consultez l’ensemble de nos pièces détachée moteur pour une révision en règle de votre motorisation.