Alternateur Mercruiser 12v 65a Recmar - 805884T

Description

L’alternateur Mercruiser 805884T de la marque Recmar est le composant électrique qui recharge la batterie et alimente tous les circuits électriques du bateau en navigation. Proposé en 12V et 65A, cet alternateur est dimensionné pour les motorisations Mercruiser de type EFI (injection électronique) et diesel. Équipé d’un régulateur interne et d’une poulie simple, il remplace directement l’alternateur d’origine défaillant.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC805884T
• Référence OEM Mercruiser : 805884T
• Tension : 12V
• Intensité nominale : 65A
• Configuration : poulie simple (single pulley)
• Régulateur : interne (internal regulation)
• Moteurs compatibles : EFI et diesel
• Poids : 5,744 kg
• Dimensions de l’emballage : 19,0 x 19,0 x 20,5 cm

Rôle et fonctionnement

L’alternateur convertit l’énergie mécanique du moteur en énergie électrique. À chaque tour du moteur, la poulie entraîne le rotor interne qui génère du courant alternatif. Le régulateur interne redresse ce courant et maintient la tension à 12V, quelle que soit la vitesse du moteur. Cet équilibre automatique garantit une charge stable de la batterie sans surcharge ni sous-charge, protégeant ainsi tous les équipements électriques du bateau.

Compatibilité et installation

Cet alternateur est conçu pour les moteurs Mercruiser équipés d’un système EFI ou d’une motorisation diesel. Avant de commander, vérifiez que votre moteur utilise bien une tension de 12V et que le faisceau électrique original est compatible. L’installation se fait en remplacement direct de l’ancien alternateur : il suffit de débrancher les connecteurs, de desserrer la courroie, d’ôter les boulons de fixation et de retirer la pièce. La pose du nouvel alternateur suit l’ordre inverse. Un réglage de la tension de courroie est nécessaire après montage.

Entretien et durée de vie

Un alternateur marin fonctionne plusieurs années si la courroie d’entraînement reste bien tendue et propre. Vérifiez régulièrement que les connecteurs ne sont pas oxydés et que la courroie ne patine pas (symptôme d’une tension insuffisante). Une batterie qui se charge lentement ou une tension basse au voltmètre signale que l’alternateur faiblit. Contrôlez aussi l’absence de bruit anormal au démarrage. Pour une révision complète de votre système de charge, retrouvez tous nos démarreurs, alternateurs et bobines, ainsi que les pièces détachées moteur complémentaires.