Anode arbre 1-1/8`` alu Martyr - réf CMX-4A

Description

L’anode d’arbre Martyr CMX-4A en aluminium est une pièce de protection cathodique conçue pour les arbres de transmission marin de diamètre 1-1/8″. Son rôle est de se corroder préférentiellement à l’acier ou au bronze de votre ligne d’arbre, les protégeant ainsi de la rouille et de la corrosion galvanique due à l’eau de mer. En bateau, cette protection prolonge significativement la durée de vie de vos pièces de transmission et limite les défaillances en navigation.

Caractéristiques techniques

• Marque : Martyr
• Référence : CMX-4A
• Diamètre de l’arbre : 1-1/8″
• Hauteur : 2-1/8″
• Largeur : 2-1/8″
• Matière : Aluminium (AL)
• Poids : 0,18 kg
• Dimensions de l’emballage : 5,6 x 5,6 x 5,6 cm

Principe de fonctionnement

L’anode agit comme un sacrifiant : elle est électrochimiquement moins noble que l’acier ou le bronze. Immergée en eau salée, elle se désagrège lentement tandis que votre arbre reste intact. Ce processus naturel de corrosion préférentielle protège vos pièces critiques sans apport d’énergie externe. L’aluminium offre une bonne densité de courant pour les petits diamètres et un bon rapport protection/durée.

Installation et vérification

L’anode se glisse sur l’arbre de transmission, généralement près du moteur ou en sortie de coque. Elle doit avoir un bon contact mécanique avec l’arbre, sans jeu qui entraverait son fonctionnement électrochimique. Vérifiez le diamètre de votre arbre (1-1/8″ dans ce cas) avant de commander : une anode mal dimensionnée perd son efficacité. Contrôlez régulièrement son usure lors des révisions : lorsqu’elle est trop corrodée, remplacez-la pour maintenir la protection.

Entretien et remplacement

L’usure de l’anode dépend de l’eau (salinité, température), du courant parasite et du temps d’immersion. Une anode Martyr en aluminium s’use progressivement et doit être inspectée chaque saison. Un remplacement anticipé vaut mieux qu’une corrosion surprise sur votre arbre ou votre inverseur. Pour une protection complète de votre ligne de transmission, complétez avec d’autres anodes si nécessaire et consultez notre sélection d’embase, arbre et transmission, incluant aussi nos pièces détachées moteur pour une révision complète.