Anode barreau Yamaha Tecnoseal - 6AW-45251

Description

L’anode barreau Tecnoseal 6AW-45251 est une pièce de protection cathodique en zinc destinée aux moteurs hors-bord Yamaha de 200 à 350 ch. Sur un bateau, cette anode se sacrifie pour protéger l’hélice, l’arbre porte-hélice et les parties métalliques du moteur contre la corrosion galvanique provoquée par l’eau salée ou saumâtre. Elle ralentit considérablement la détérioration des métaux nobles et prolonge la durée de vie des pièces critiques de la propulsion.

Caractéristiques techniques

• Marque : Tecnoseal
• Référence Nautelio : TEN01112-1
• Référence OEM : 6AW-45251
• Matière : zinc (ZN)
• Moteurs compatibles : Yamaha 200 – 350 ch
• Dimensions de l’emballage : 20,0 x 4,5 x 1,5 cm
• Poids : 0,65 kg

Comment fonctionne une anode

L’anode barreau fonctionne selon le principe de la protection cathodique sacrificielle : le zinc, plus électronégatif que l’acier et l’aluminium, se corrode préférentiellement à la place de ces métaux. L’eau salée ou saumâtre crée un circuit galvanique naturel ; l’anode se dissout lentement et régulièrement, protégeant ainsi votre hélice et votre arbre. Ce processus est invisible et silencieux, mais très efficace pour maintenir l’intégrité mécanique du moteur.

Installation et remplacement

L’anode se fixe généralement sur le pied moteur ou l’arbre porte-hélice via une vis ou un clip prévu à cet effet. Le montage est simple et ne demande aucun démontage majeur du moteur. Vérifiez que la référence OEM correspond bien à votre moteur avant de commander : une anode mal adaptée ne remplit pas sa fonction. Le remplacement doit intervenir lorsque l’anode est réduite à environ 50 % de sa masse initiale, ou au minimum une fois par saison si vous naviguez en mer.

Entretien et prévention

Pour une protection optimale, inspectez l’anode tous les trois mois en eau salée ou saumâtre, et tous les six mois en eau douce. Une anode qui se dissout trop vite peut indiquer une eau très agressive ou la présence d’une corrosion galvanique excessive. En cas de doute, nettoyez régulièrement le pied moteur et vérifiez l’absence d’accumulation d’algues ou de biofilm, qui peuvent réduire l’efficacité de la protection.

Bien choisir votre anode

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