Anode collier 35mm. Tecnoseal - réf TEN00557

Description

L’anode collier 35 mm Tecnoseal (réf. TEN00557) est une pièce de protection cathodique montée en collier autour de l’arbre de transmission. Fabriquée en zinc, elle se sacrifie progressivement pour protéger l’arbre lui-même et les pièces métalliques adjacentes contre la corrosion galvanique. En eau salée, cette protection est indispensable pour maintenir l’intégrité mécanique de la ligne d’arbre et éviter des réparations coûteuses.

Caractéristiques techniques

• Marque : Tecnoseal
• Référence : TEN00557
• Matière : zinc (ZN)
• Diamètre intérieur (arbre) : 35 mm
• Diamètre extérieur : 66 mm
• Hauteur : 25 mm
• Poids anode : 0,24 kg
• Dimensions d’expédition : 15,0 x 13,5 x 2,5 cm
• Poids d’expédition : 0,45 kg

Fonctionnement et protection

L’anode se fixe autour de l’arbre par un système de collier (serrage à vis). Le zinc, plus électronégatif que l’acier ou le laiton, offre une protection cathodique : il se corrode à la place des matériaux nobiliaires de la transmission. Cette corrosion de l’anode est volontaire et contrôlée ; elle ralentit drastiquement l’oxydation de l’arbre lui-même. L’efficacité de cette protection dépend de la conductivité de l’eau (meilleure en eau salée qu’en eau douce) et de l’absence d’isolants électriques sur la ligne d’arbre.

Choisir la bonne anode de collier

L’anode collier se choisit d’abord sur le diamètre de l’arbre : 35 mm est une dimension commune sur les petits et moyens voiliers et moteurs. Vérifiez bien le diamètre de votre arbre avant de commander. Le diamètre extérieur (66 mm) et la hauteur (25 mm) influencent aussi le dégagement d’espace autour de la transmission : assurez-vous que la pièce monte sans interférence avec le palier ou le soufflet. Découvrez toutes nos anodes de collier d’arbre, ou consultez la gamme complète d’anodes d’arbre.

Entretien et remplacement

L’anode doit être inspectée chaque année et changée dès qu’elle est consommée à plus de 50 %. Un zinc rongé ne protège plus efficacement ; ignorer cette usure expose l’arbre à une corrosion rapide et à des dégâts structurels. En eau salée, la consommation s’accélère : comptez un remplacement tous les 2 à 3 ans selon l’utilisation. Pour un bateau qui navigue en eau saumâtre ou eau douce prolongée, l’anode s’use moins vite.