Anode scania complete Tecnoseal - réf TEN02201T

Description

L‘anode Scania complète Tecnoseal TEN02201T est un système de protection cathodique en zinc destiné aux moteurs inboard Renault de la série Scania. Immergée ou en contact avec l’eau de refroidissement, cette anode se sacrifie pour protéger les parties métalliques du moteur (culasse, carter, tubulures) contre la corrosion. Sur un bateau, cette protection est indispensable : sans anode, le fer et l’acier du moteur s’oxydent progressivement et risquent de perdre leur intégrité mécanique.

Caractéristiques techniques

• Marque : Tecnoseal
• Référence Nautelio : TEN02201T
• Référence anode seule : TEN02201
• Modèle moteur : Scania
• Matière : Zinc (ZN)
• Diamètre A : 45 mm
• Diamètre A1 : 10 mm
• Diamètre C : 17 mm
• Diamètre D : 17 mm
• Raccordement : 1/2″ gaz
• Filetage de fixation : M6
• Poids : 132 g
• Dimensions de l’emballage : 7,0 x 3,0 x 3,0 cm

Fonctionnement et protection

Une anode fonctionne par sacrifice galvanique : le zinc est électrochimiquement moins noble que l’acier du moteur, il s’oxyde donc en premier. Cette réaction chimique consomme progressivement l’anode et protège les pièces moteur. L’efficacité dépend de la qualité de la liaison électrique entre l’anode et le bloc moteur, ainsi que de la conductivité du fluide de refroidissement.

Compatibilité et installation

Cette anode complète est conçue pour les moteurs inboard Renault Scania et s’installe sur le circuit de refroidissement ou directement sur le bloc moteur. Le raccordement se fait via le filetage 1/2″ gaz et la fixation M6. Avant de commander, vérifiez que votre moteur accepte cette dimension (diamètre 45 mm) et ce type de raccordement. Une anode mal adaptée perd en efficacité et peut créer des fuites.

Entretien et remplacement

Inspectez visuellement votre anode chaque saison : plus elle s’use et perd de matière, plus elle se rapproche de son épuisement. Une anode très amincie ou réduite doit être changée sans attendre, sinon le moteur n’est plus protégé. Le remplacement est simple et peu coûteux comparé aux réparations de corrosion. Découvrez l’intégralité de nos solutions de protection en consultant notre sélection d’anodes inboard pour Renault, ou explorez les autres modèles dans la catégorie des anodes pour moteurs inboard.