Anode Volvo ips1 alu Tecnoseal - 40005875

Description

L’anode aluminium Tecnoseal référence 40005875 est une pièce de protection cathodique pour moteur Volvo IPS. Sur un bateau, les métaux de la ligne moteur et de l’embase sont exposés à la corrosion galvanique en eau salée. Cette anode, placée stratégiquement dans le circuit de refroidissement, absorbe les attaques électrochimiques et prolonge la durée de vie du moteur, de l’inverseur et de l’arbre d’hélice. Elle travaille silencieusement, sans entretien, et se consomme progressivement pour protéger les pièces coûteuses.

Caractéristiques techniques

• Marque : Tecnoseal
• Référence Nautelio : TEN00739AL
• Référence OEM Volvo : 40005875
• Moteur compatible : IPS
• Matériau : Aluminium (ZN)
• Poids : 1,6 kg
• Dimensions de l’emballage : 27,0 x 8,5 x 3,5 cm

Pourquoi une anode pour IPS

Les moteurs Volvo IPS, avec leur inverseur intégré et leur circuit de refroidissement fermé, nécessitent une protection spécifique contre la corrosion galvanique. L’eau salée contient des sels minéraux et des micro-organismes qui créent des courants électriques destructeurs entre les métaux différents. Sans anode, le cuivre et l’acier s’oxydent progressivement, réduisant l’étanchéité des joints et l’efficacité de la circulation d’eau. L’anode Tecnoseal absorbe ces attaques et se sacrifie à la place des pièces nobles du moteur.

Installation et remplacement

L’anode se monte directement dans le circuit de refroidissement du moteur IPS, généralement dans un logement prévu à cet effet. Elle nécessite un remplacement annuel ou selon la consommation observée : une anode très amincie perd son efficacité. Avant de la changer, fermez le robinet d’arrivée d’eau et vidangez le circuit, puis insérez la nouvelle anode dans le bon sens. Un remplacement régulier est une assurance contre les fuites et les pannes moteur liées à la corrosion.

Entretien et durée de vie

La consommation d’une anode dépend de la salinité de l’eau, de la température et de l’activité du bateau. En eau douce ou tempérée, une anode peut durer deux saisons. En eau chaude ou très salée, elle peut s’user en quelques mois. Inspecter l’anode régulièrement – par exemple lors de chaque hivernage – permet de planifier son remplacement avant qu’elle ne soit totalement consommée. Un petit contrôle sauve les grosses réparations.

Compatibilité et choix

Cette anode Tecnoseal est spécifiquement conçue pour les moteurs Volvo IPS. Ne confondez pas les anodes selon les versions moteur (Penta D, UD, etc.), car chaque série nécessite une géométrie et une implantation différentes. Si vous naviguez en eau salée, cette anode est indispensable. Retrouvez d’autres anodes compatibles Volvo dans notre rayon anodes inboard Volvo, ou consultez notre gamme générale d’anodes pour moteurs inboard.