Bague hydrolube bronze 28x42x112 mm CEF - réf CEFMS028042

Description

La bague hydrolube bronze CEF 28x42x112 mm est un palier autolubrifiant conçu pour supporter et guider les arbres de transmission dans l’environnement marin. Composée d’un alliage de bronze poreuse imprégné d’huile, cette bague fonctionne sans besoin de graissage externe : elle libère progressivement son lubrifiant sous l’effet du frottement et de la chaleur, ce qui en fait une solution fiable et autonome pour les installations de transmission de bateau. Son diamètre intérieur de 28 mm et sa longueur de 112 mm la destinent à des arbres de petite à moyenne section.

Caractéristiques techniques

• Marque : CEF
• Référence Nautelio : CEFMS028042
• Diamètre intérieur (A) : 28 mm
• Diamètre extérieur (B) : 42 mm
• Longueur (C) : 112 mm
• Épaisseur paroi (D) : 2,5 mm
• Poids : 0,382 kg
• Dimensions d’emballage : 11,0 x 11,0 x 5,0 cm

Principe de fonctionnement

Contrairement aux roulements ou aux paliers graissés, une bague hydrolube n’a besoin d’aucun entretien régulier. Son matériau poreux retient naturellement l’huile et la restitue au contact de l’arbre, ce qui crée un film lubrifiant stable. Ce système fonctionne tant que la bague n’est pas saturée de saleté ou d’eau salée. Pour maintenir cette efficacité, nettoyez régulièrement le boîtier à palier et vérifiez qu’aucun dépôt salin ne bloque la porosité de la bague.

Installation et remplacement

La bague hydrolube se monte à l’intérieur d’un boîtier à palier, en général sur l’arbre de sortie de la boîte de vitesses ou en amont de l’hélice. Son remplacement intervient après usure, lorsque le jeu axial augmente ou que l’arbre commence à vibrer anormalement. Pour un montage correct, mesurez précisément l’arbre et le boîtier : le diamètre intérieur de 28 mm doit permettre une rotation douce sans jeu excessif, tandis que le diamètre extérieur de 42 mm doit s’adapter parfaitement au logement. Une bague trop serrée freine l’arbre ; une bague trop lâche ne le supporte pas.

Avantages et durée de vie

Ces bagues sont appréciées en marine car elles ne craignent ni l’eau salée ni la rouille, contrairement aux roulements classiques. Leur durée de vie dépend du régime moteur, de la charge et de la fréquence d’utilisation. Sur un navire en navigation régulière, elles tiennent généralement plusieurs années. Leur coût modéré les rend économiques à long terme. Explorez notre sélection de grille de cale en bronze et nos autres passe-coques pour compléter votre installation de transmission.