Bloqueur d'angle medium alu Tersma - réf MVBC1202F

Description

Le bloqueur d’angle medium alu Tersma MVBC1202F est un système de blocage de cordage destiné à maintenir ferme une écoute, une drisse ou tout cordage sous tension. Contrairement aux coinceurs simples, ce bloqueur d’angle permet de modifier la direction du cordage tout en le verrouillant, ce qui facilite le routage sur le pont et l’optimisation de l’espace. Son design en aluminium le rend léger et résistant à la corrosion marine.

Caractéristiques techniques

• Marque : Tersma
• Référence : MVBC1202F
• Diamètre de cordage accepté : 3 à 12 mm
• Longueur : 45 mm
• Poids : 101 g
• Charge d’utilisation : 150 kg
• Dimensions de l’emballage : 6,4 x 4,3 x 4,7 cm
• Matière : aluminium

Utilisation et avantages

Ce bloqueur d’angle medium convient aux cordages de petit à moyen diamètre et aux charges modérées. Il s’installe en ligne sur le trajet du cordage pour le bloquer instantanément sans manipulation, dès que vous relâchez la tension. Ce système « passif » rend les manoeuvres plus rapides et sécurisées, particulièrement utile lors des croisières où les changements de cap sont fréquents. Son faible poids et ses dimensions compactes en font un allié pour l’optimisation du poids à bord.

Installation et compatibilité

Le bloqueur accepte les cordages de 3 à 12 mm de diamètre. Vérifiez que votre cordage entre dans cette plage et qu’il ne présente pas de nœuds volumineux susceptibles de bloquer le système. Son montage se fait sur une structure existante (rail, pontet) au moyen de rivets ou de boulons. Assurez-vous que la charge réelle en utilisation ne dépasse pas les 150 kg, et que le point de fixation du bloqueur lui-même est dimensionné en conséquence. Pour un usage en voilure légère ou pour des cordages secondaires, ce modèle medium offre un excellent compromis entre légèreté et holding power.

Entretien et durabilité

L’aluminium nécessite peu d’entretien, mais rincez régulièrement votre bloqueur à l’eau douce après une navigation en eau salée pour prévenir la corrosion. Contrôlez périodiquement le bon fonctionnement du mécanisme de verrouillage et la fixation de la pièce au pont. Un bloqueur bien entretenu et bien dimensionné reste fiable pendant des années.

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