Bouchon pour anode echangeur aifo Tecnoseal - réf TEN02017TP

Description

Le bouchon pour anode d’échangeur Tecnoseal TEN02017TP est la pièce de fermeture qui obture le logement de l’anode de sacrifié sur l’échangeur thermique des moteurs AIFO. Sur un circuit de refroidissement, l’anode de sacrifié protège l’échangeur et autres pièces en bronze ou en cuivre contre la corrosion galvanique due à l’eau de mer. Le bouchon maintient cette anode en place et assure l’étanchéité du logement. En eau salée, il finit par s’user ou se corroder : un remplacement régulier préserve l’intégrité du système de refroidissement.

Caractéristiques techniques

• Marque : Tecnoseal
• Référence Nautelio : TEN02017TP
• Modèle moteur : AIFO
• Type : ZN (zinc nickelé)
• Diamètre de tête (C) : 22 mm
• Filetage : M18 x 1,5 mm
• Poids : 0,04 kg
• Dimensions de l’emballage : 2,0 x 2,2 x 2,2 cm

Rôle et compatibilité

Ce bouchon s’insère dans le forage du logement d’anode sur l’échangeur thermique AIFO. Son diamètre de 22 mm et son filetage M18x1,5 en font une pièce très précise : avant toute commande, mesurez votre bouchon d’origine ou consultez la documentation du constructeur pour vous assurer de la correspondance exacte. Un serrage correct évite les fuites et les jeux qui endommageraient l’étanchéité du circuit.

Installation et remplacement

Le bouchon se remplace lors d’une révision de l’échangeur, d’un changement d’anode sacrifiée ou dès l’apparition de fuites au logement d’anode. Avant de revisser le nouveau bouchon, nettoyez le logement et vérifiez que le filetage n’est pas endommagé. Serrez fermement mais sans excès pour éviter de casser la pièce. Si vous détectez du calcaire ou une corrosion importante dans le logement, une décapage léger ou un trempage dans un acide faible peut être nécessaire.

Entretien du système de refroidissement

Pour maintenir l’efficacité de votre système de refroidissement marin, contrôlez chaque année l’état du bouchon et l’usure de l’anode sacrifiée. Un bouchon corrodé ou un logement encrassé réduit la protection contre la corrosion galvanique et peut à terme endommager l’échangeur lui-même. Explorez l’ensemble de nos pièces de visserie et quincaillerie moteur, ou consultez notre rayon complet de pièce détachée moteur pour une révision complète de votre circuit de refroidissement.