Coude d'échappement inox Yanmar Recmar - 129671-13552

Description

Le coude d’échappement inox Recmar 129671-13552 est la pièce qui relie le collecteur d’échappement du moteur Yanmar 4JH4-HTE1 et 4JH4-HTE à la tuyauterie d’évacuation. Usiné en inox, il résiste à la corrosion marine et aux condensations acides typiques de l’échappement moteur. Ce coude assure une jonction étanche et durable entre le moteur et le silencieux ou la tuyauterie de sortie.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : MAR129671-13552INOX
• Référence OEM : 129671-13552
• Matériau : inox
• Moteur compatible : Yanmar 4JH4-HTE1, 4JH4-HTE
• Diamètre entrée (IN) : 1″
• Diamètre sortie (OUT) : 3″
• Dimensions de l’emballage : 21,4 x 13,9 x 10,2 cm
• Poids : 1,7 kg

Compatibilité et installation

Ce coude est spécifiquement dimensionné pour les moteurs Yanmar de la gamme 4JH4-HTE. L’entrée 1″ se raccorde au collecteur moteur, tandis que la sortie 3″ reçoit la tuyauterie d’échappement vers le silencieux ou le refroidisseur. Avant le montage, vérifiez que vos connexions existantes correspondent à ces diamètres. Le joint associé à cette pièce (REC129472-13520) doit être renouvelé lors du remplacement pour garantir l’étanchéité.

Rôle et maintenance

L’échappement moteur marin véhicule des gaz chauds et humides : le coude encaisse des températures élevées, des vibrations et des condensations. En inox, cette pièce offre une meilleure tenue dans le temps qu’une version en fonte. Inspectez régulièrement les joints et les connexions pour détecter d’éventuelles fuites d’eau ou de gaz. Une fuite signale souvent un joint fatigué ou une corrosion naissante.

Remplacement et conseils

Le remplacement du coude se fait moteur froid. Débranchez la tuyauterie existante, dévissez le coude du collecteur, et installez le nouveau avec un joint neuf. N’oubliez pas de rincer l’intérieur du coude avant le montage pour éliminer toute poussière. Retrouvez l’ensemble de nos pièces d’échappement et silencieux dans notre section compartiment moteur pour une révision complète du système d’échappement.