Courroie Yamaha Recmar moteur MURENA EFI 40XSR - 6C5-46241-00

Description

La courroie Yamaha Recmar 6C5-46241-00 est la pièce d’entraînement qui transmet le mouvement du moteur à ses accessoires critiques, notamment l’alternateur et la pompe à eau. Sur un moteur hors-bord MURENA EFI, cette courroie subit des sollicitations constantes liées à l’accélération et aux changements de régime. Son usure progressive affecte d’abord la charge de batterie, puis risque de compromettre le refroidissement du moteur.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC6C5-46241-00
• Référence OEM Yamaha : 6C5-46241-00
• Moteurs compatibles : MURENA EFI 40XSR, MURENA EFI 70
• Profil de courroie : 94 cannelures
• Dimensions de l’emballage : 33,0 x 9,0 x 3,0 cm
• Poids : 0,1 kg
• Conditionnement : 1 unité par sachet

Compatibilité et identification

Cette courroie équipe spécifiquement les moteurs hors-bord MURENA EFI de 40 et 70 chevaux. L’OEM Yamaha 6C5-46241-00 est la référence d’origine ; la version Recmar proposée ici en est l’équivalent de qualité. La compatibilité d’une courroie repose sur son profil cannelé et ses dimensions extérieures : ne vous fiez pas uniquement à la longueur, vérifiez aussi le nombre de cannelures (ici 94) sur votre courroie d’origine avant de commander.

Quand et comment la remplacer

Inspectez votre courroie lors de chaque révision saisonnière : recherchez des craquelures, un luisant anormal, des fibres qui pelent ou un couinement au démarrage. Une courroie détériorée doit être remplacée rapidement pour éviter une panne en navigation. Avant le montage, nettoyez les poulies et vérifiez leur alignement. Respectez le couple de tension préconisé par le constructeur Yamaha : une courroie trop lâche patine et vieillit prématurément, une courroie trop tendue surcharge les roulements.

Entretien et durée de vie

La durée de vie d’une courroie dépend des heures de fonctionnement, du type d’utilisation (croisière, navigation sportive) et des conditions climatiques. En eau douce et chaude, l’usure s’accélère. Changez votre courroie tous les 2 à 4 ans ou selon les heures moteur recommandées par Yamaha. Un remplacement préventif est toujours moins coûteux qu’une panne de charge ou un problème de refroidissement en mer.

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