Damper velvet drive 1004-650-002 Recmar - réf ALTDA-102

Description

Le damper Velvet Drive 1004-650-002 de la marque Recmar est la pièce d’accouplement qui relie le moteur à l’inverseur Velvet Drive. Sur une transmission marine, ce damper joue un rôle d’amortisseur : il absorbe les à-coups de couple au démarrage et lors des changements de régime, ce qui protège la ligne d’arbre, l’inverseur et le vilebrequin des vibrations. Proposé en pièce de rechange équivalente à l’origine, il se monte en remplacement direct d’un damper usé ou endommagé.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : ALTDA-102
• Référence OEM : 1004-650-002
• Diamètre : 157,97 mm
• Nombre de cannelures (spline) : 26
• Poids : 1,206 kg
• Dimensions de transport : 30,0 x 30,0 x 5,5 cm

Compatibilité

Ce damper est prévu pour le moteur AS4-K1C. La compatibilité d’un damper de transmission repose sur deux points précis : le diamètre extérieur et le nombre de cannelures qui s’engrènent sur l’arbre. Avant de commander, vérifiez donc que votre transmission présente bien un diamètre de 157,97 mm et 26 cannelures. En cas de doute, comparez la pièce à votre damper d’origine ou consultez la documentation technique de votre moteur.

Installation et remplacement

Un damper se remplace généralement lors d’une révision de la ligne de transmission ou dès l’apparition de symptômes d’usure : vibrations inhabituelles, bruit métallique au point mort ou à l’embrayage, jeu anormal entre l’arbre et la couronne. Le montage se fait sur l’accouplement entre le moteur et l’inverseur ; respectez le couple de serrage préconisé par le constructeur de votre moteur et vérifiez l’alignement de la ligne d’arbre après remontage. Un montage soigné conditionne la longévité de la pièce et le confort acoustique à bord.

Entretien et durée de vie

Un damper de transmission n’a pas de durée de vie fixe : elle dépend des heures de navigation, du couple du moteur et des conditions d’utilisation. Pour prolonger sa tenue, évitez les changements de régime brutaux et les à-coups à l’accélération, et contrôlez régulièrement l’absence de jeu et de vibrations dans la ligne d’arbre. Un contrôle réalisé à temps évite des dommages bien plus coûteux sur l’inverseur et le vilebrequin.

Bien choisir sa pièce

Pour une révision durable, il est conseillé de contrôler en même temps les éléments voisins de la transmission et de l’accouplement. Retrouvez l’ensemble de nos pièces d’embase, arbre et transmission, ou revenez à notre rayon complet de pièce détachée moteur pour préparer votre entretien complet.