Description
Le démarreur Mercury BRP Recmar est la pièce d’entraînement électrique qui lance votre moteur hors-bord. Alimenté en 12 volts, il engrène sur le volant moteur via un pignon à 11 dents et transmet le couple de démarrage au vilebrequin. C’est une pièce critique : un démarreur usé ou défaillant rend le moteur inopérant. Cette version Recmar est un équivalent de remplacement, proposée à titre de pièce de rechange pour les moteurs Mercury classiques.
Caractéristiques techniques
- Marque : Recmar
- Référence Nautelio : REC0586278
- Référence OEM : 386591 (et variantes : 392133, 585061, 586278, 277432, 278232, 378674, 379091, 379818, 380139, 380238, 381864, 385401, 386597)
- Tension : 12V
- Nombre de dents du pignon : 11
- Poids : 2,942 kg
- Dimensions de l’emballage : 28,0 x 17,0 x 14,0 cm
Compatibilité moteurs
Ce démarreur est compatible avec les moteurs hors-bord Mercury de la série classique (modèles E20, 25, 28, E30, E35, HE25, BE20, BE25, BJ25, BJ30, J25, 30, 35, TJ25, SJ25, TE25, VE25, VJ25, VJ28) à partir de 1976. Les années de fabrication et les variations de cylindrée n’affectent pas la compatibilité : ce qui compte, c’est que votre moteur utilise le même système de pignon et de volant. Avant de commander, vérifiez que votre démarreur d’origine porte l’une des références OEM listées.
Remplacement et installation
Le remplacement d’un démarreur demande d’accéder au bas du moteur, ce qui peut nécessiter un levage ou un calage sécurisé du moteur. Débranchez d’abord la batterie, puis dévissez les câbles et boulons de fixation. Avant de monter le nouveau démarreur, vérifiez que le pignon ne frotte pas contre le volant moteur : un espace de quelques millimètres est normal. Reconnectez les câbles en respectant les polarités (positif et négatif), et testez le démarrage.
Entretien et prévention
Un démarreur peut défaillir progressivement : un démarrage qui traîne, un bruit de grincement ou l’absence de rotation du pignon sont des signes d’usure. Pour prolonger sa durée de vie, évitez les tentatives de démarrage prolongées et vérifiez l’état de votre batterie et de ses connexions. Une batterie faible force le démarreur à travailler plus dur. En cas de panne, ne laissez pas le moteur immobilisé trop longtemps : un démarreur inutilisé peut se corroder.
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