Joint spi Recmar - 911019

Description

Le joint spi Recmar 911019 est un joint d’étanchéité à lèvre conçu pour les moteurs marins. Ce type de joint, aussi appelé joint d’huile ou oil seal, s’installe autour des arbres tournants pour empêcher les fuites de lubrifiant et protéger les pièces internes du moteur contre l’usure. Sur un bateau, une bonne étanchéité aux arbres critiques garantit la longévité du groupe propulsif et évite les consommations d’huile anormales.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC911019
• Référence OEM : 911019
• Diamètre de l’arbre (Ø Shaft) : 1 mm
• Calibre : 2.5000
• Alésage (Bore) : 1.375 pouce
• Nombre d’arbres : 1
• Dimensions de l’emballage : 1,5 x 4,0 x 5,1 cm
• Poids : 20 g

Utilisation et remplacement

Ce joint spi fait partie des pièces d’usure à surveiller régulièrement. Il doit être remplacé lors d’une révision moteur, après un démontage d’arbre, ou dès que vous observez un suintement d’huile à proximité d’un arbre tournant. Un joint défectueux entraîne une baisse du niveau d’huile qui peut rapidement endommager les paliers et les organes internes du moteur. L’intervention, simple en principe, demande du soin pour ne pas endommager le joint neuf lors de son installation.

Compatibilité et kit

Ce joint s’adapte à des moteurs marins équipés d’un arbre de 1 mm de diamètre. Notez que ce joint fait partie du kit d’étanchéité de référence REC87660. Si vous effectuez une révision complète d’une transmission ou d’un groupe moteur, il est recommandé de remplacer l’ensemble des joints de cette zone pour garantir une étanchéité durable et homogène.

Installation et précautions

Lors du montage, manipulez le joint avec précaution pour ne pas plier la lèvre d’étanchéité. Graissez légèrement l’arbre et le logement avant insertion. Respectez l’orientation de la lèvre (indiquée par une flèche ou une asymétrie) pour que le joint assure son étanchéité. Un mauvais montage ou un arbre mal aligné réduit drastiquement la durée de vie du joint.

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