Joint torique supérieur Volvo Penta, OMC et Suzuki - 925093 / 09280-75002

Description

Le joint torique supérieur Recmar 09280-75002 est une pièce d’étanchéité en caoutchouc destinée aux moteurs hors-bord DF25 et DF30. Ce joint torique assure l’étanchéité des circuits d’eau et de lubrification du moteur marin. Situé dans la partie supérieure de l’ensemble moteur, il prévient les fuites d’eau douce ou d’eau de mer, essentielles au bon fonctionnement du refroidissement et à la protection contre la corrosion interne. Son remplacement régulier fait partie de la maintenance préventive indispensable sur un hors-bord.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC925093
• Référence OEM : 09280-75002
• Moteur compatible : DF25, DF30
• Diamètre extérieur : 3″
• Diamètre intérieur : 2,75″
• Épaisseur : 1/8″
• Poids : 0,018 kg
• Dimensions d’emballage : 0,28 x 7,25 x 6,0 cm

Rôle et importance

Sur un moteur hors-bord, les joints toriques supérieurs jouent un rôle critique : ils isolent les circuits internes des infiltrations d’eau salée ou d’eau douce. Une défaillance entraîne des fuites qui compromettent le refroidissement et accélèrent la corrosion des pièces métalliques internes. Ce joint est particulièrement sollicité lors des cycles de refroidissement et de réchauffement du moteur, qui créent des variations de pression et de température.

Installation et remplacement

Le remplacement s’effectue lors d’une révision moteur ou dès l’observation d’une fuite autour du joint. Avant de retirer l’ancien joint torique, notez bien sa position et ses dimensions. Lors du remontage, assurez-vous que le nouveau joint est bien enfilé et correctement positionné dans son logement : un mauvais positionnement risque de créer une fuite immédiate. Utilisez un peu de vaseline ou de lubrifiant moteur pour faciliter l’installation sans endommager le caoutchouc.

Entretien et prévention

Pour prolonger la durée de vie des joints toriques, vidangez régulièrement le moteur, nettoyez les circuits de refroidissement et hivernez correctement votre moteur hors-bord. Les joints secs, fragilisés par le sel ou soumis à des températures extrêmes, se craquèlent plus vite. Un contrôle visuel à chaque sortie aide à détecter les premières fuites avant qu’elles ne causent des dégâts. Parcourez notre gamme complète de joints, pochettes et segments moteur ou accédez à notre rayon pièce détachée moteur pour préparer votre révision complète.