MOTEUR DE TRIM YAMAHA F25, F30, F40 4 VIS 2 FILS OEM 65W-43880-00, 65W-43880-01, 65W-43880-10, 67C-43880-00, 67C-43880-01

Description

Le moteur de trim Recmar modèle 65W-43880-00 est l’actionneur électrique qui commande l’inclinaison et la relevée de votre moteur hors-bord. Ce petit moteur reçoit l’ordre de la télécommande ou du tableau de bord et active le vérin hydraulique de trim. Sur un bateau, pouvoir ajuster rapidement l’assiette du moteur améliore les performances, la consommation et le confort de navigation, surtout par conditions de mer.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : PAT40-10020500
• Référence OEM : 65W-43880-00, 65W-43880-01, 65W-43880-10, 67C-43880-00, 67C-43880-01
• Poids : 1,13 kg
• Dimensions de l’emballage : 23,0 x 12,5 x 13,5 cm
• Nombre de bornes : 2
• Nombre de vis de fixation : 4

Compatibilité moteur

Ce moteur de trim est compatible avec les moteurs hors-bord Yamaha de la famille F20 et F25, dans les variantes suivantes : F20AE, AET, DET (générations 1998-2015), ainsi que F25A, AET, AMH, AW, EH, ELH, MHA. Vérifiez que votre moteur figure dans cette liste avant de commander, car l’ajustement de ce composant électrique est spécifique au modèle et à la génération.

Fonctionnement et rôle

Le moteur de trim reçoit le courant électrique de la batterie du bateau quand vous actionnez la commande de relevée ou de baisse. Il tourne alors pour déplacer une vis sans fin qui actionne le vérin hydraulique de trim. Si ce moteur ne fonctionne plus, la commande électrique ne répond pas, ce qui rend impossible l’ajustement rapide de l’inclinaison. Il peut s’user après des années de service intensif ou suite à une panne électrique.

Remplacement et installation

Le remplacement d’un moteur de trim usé ou défaillant se fait généralement par un technicien marin spécialisé, car il faut accéder au système hydraulique de relevée. Avant de commander, assurez-vous que la panne vient bien du moteur et non du contacteur ou du câblage. Le montage requiert 4 vis de fixation (fournies) et le raccordement aux 2 bornes électriques du moteur d’origine.

Entretien et prévention

Pour prolonger la vie du moteur de trim, vérifiez régulièrement que la commande remonte et descend sans à-coups et sans bruits anormaux. Gardez les connecteurs électriques secs et protégés de la corrosion, surtout en eau salée. Un entretien préventif du circuit hydraulique de trim limite les surcharges du moteur électrique. Explorez nos autres pièces pour accessoires et composants marins afin de compléter votre révision hors-bord.