Moteur de trim Suzuki OEM 38100-87D00

Description

Le moteur de trim Suzuki Recmar est le composant électrique qui commande la montée et la descente du bloc moteur hors-bord. Sur les moteurs Suzuki DT90 et DT100L-Y des années 1990 à 2000, ce moteur garantit l’ajustement en hauteur du moteur sur le tableau arrière du bateau. Proposé en pièce de rechange Recmar équivalente à l’origine, il se monte en remplacement direct d’une pièce défectueuse.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC38100-87E10-OED
• Références OEM compatibles : 38100-87D00-02M, 38100-87D01-01T, 38100-87D01-02M, 38100-87D01-0ED, 38100-87D01-35J, 38100-87D02H, 38100-87D0IT, 38100-87D10-0ED, 38100-87E10-01T, 38100-87E10-0ED, 38100-87E20-01T, 38100-87E20-0ED, 38100-92E00-0ED
• Tension : 12V
• Nombre de bornes : 3
• Nombre de vis de fixation : 3
• Poids : 2,558 kg
• Dimensions de l’emballage : 12,0 x 16,0 x 27,5 cm

Compatibilité moteur

Ce moteur de trim a été spécifiquement conçu pour les hors-bord Suzuki de la série DT (modèles DT90 et DT100L-Y fabriqués entre 1990 et 2000). Avant commande, vérifiez que votre moteur correspond bien à cette plage de production. La compatibilité électrique (12V, 3 bornes) et mécanique (3 points de fixation) doit être confirmée sur votre bateau pour garantir un montage sans adaptation.

Fonctionnement et utilisation

Le moteur de trim assure le positionnement vertical du moteur hors-bord : en position haute, il le sort partiellement de l’eau pour réduire la trainée en navigation ou faciliter le transport ; en position basse, il l’immerge complètement pour assurer une propulsion optimale. Ce réglage est crucial pour le confort de navigation, la consommation de carburant et la performance globale du bateau. Un moteur de trim défaillant rend impossible cet ajustement et peut affecter significativement la tenue de route et la stabilité.

Installation et remplacement

Le moteur de trim se remplace en cas de dysfonctionnement : si le trim ne monte ou ne descend plus, ou s’il reste bloqué en position intermédiaire. Le remplacement nécessite de déconnecter les trois bornes électriques et de desserrer les trois vis de fixation. Avant de démonter l’ancien moteur, photographiez le branchement des câbles pour faciliter la reconnexion. Après montage, testez le fonctionnement en montée et descente pour vérifier que le trim répond correctement aux commandes de la barre.

Entretien et durabilité

Un moteur de trim dure généralement de nombreuses années s’il est bien entretenu. Évitez les impacts violents lors du levage ou de l’abaissement du moteur et vérifiez régulièrement l’absence de corrosion sur les bornes électriques en eau salée. Consultez notre sélection complète de kits d’entretien Suzuki pour préparer une révision complète de votre hors-bord, ou parcourez nos kits d’entretien pour tous les moteurs marins.