Pied d'embase alpha one gen I Recmar - 1623-8951A43

Description

Le pied d’embase Alpha One Gen I de marque Recmar (référence OEM 1623-8951A43) est l’ensemble complet de transmission qui relie le moteur à l’hélice sur un inverseur hors-bord. Cette pièce maîtresse comprend le carter d’embase, l’arbre de transmission, les engrenages et tous les éléments internes nécessaires à la transmission du couple du moteur vers l’hélice. En cas d’usure, de dommage ou de révision majeure, le pied d’embase se remplace en bloc.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC1623-8951A43
• Référence OEM : 1623-8951A43
• Moteur compatible : 6225577+
• Configuration d’engrenages : 13/21 dents
• Cannelures arbre de transmission : 13
• Poids : 19,654 kg
• Dimensions de l’emballage : 22,0 x 62,0 x 70,0 cm

Compatibilité et identification

Ce pied d’embase est conçu spécifiquement pour les moteurs de référence 6225577 et supérieurs, équipés d’un inverseur Alpha One Gen I. La configuration 13/21 dents indique le rapport de démultiplication entre l’arbre moteur et l’hélice. Avant de commander, vérifiez que votre moteur porte bien la référence 6225577+ et que votre inverseur est bien un modèle Alpha One Gen I. Une erreur d’identification rendrait la pièce incompatible.

Installation et remplacement

Le remplacement d’un pied d’embase Alpha One est une intervention majeure qui exige des outils spécialisés et une bonne compréhension de la mécanique de transmission. Il est fortement recommandé de confier ce travail à un atelier marine agréé. Le pied neuf doit être aligné avec précision et tous les éléments de fixation au moteur serrés selon les spécifications du constructeur. Un mauvais alignement entraînerait vibrations, usure prématurée et pertes d’huile.

Avantages et durée de vie

Une embase Recmar en pièce de rechange offre le même niveau de qualité et de compatibilité qu’une pièce d’origine. Son remplacement intervient généralement après plusieurs années de navigation ou suite à un choc mécanique. Avec un entretien régulier de l’huile de transmission et un contrôle des niveaux, la longévité du pied d’embase s’en trouve prolongée. Un diagnostic précoce des signes d’usure – fuite d’huile, jeu anormal, bruit de boîte – permettra de planifier le remplacement sans urgence.

Bien choisir sa pièce

Le pied d’embase est une pièce importante qui conditionne la fiabilité de toute la transmission. Assurez-vous de l’exactitude de votre sélection avant de commander. Consultez notre gamme complète d’embase, arbre et transmission, ou explorez notre catalogue de pièces détachées moteur pour préparer une révision complète de votre inverseur.