Pompe à eau caterpillar Recmar - 425-5421

Description

La pompe à eau Caterpillar 425-5421 de Recmar assure la circulation de l’eau de refroidissement dans les générateurs marins. Sur un bateau, cette pompe est vitale : elle prélève l’eau de mer (ou douce) à l’entrée et la pousse vers les passages de refroidissement du moteur ou du groupe électrogène. Une pompe défaillante provoque une surchauffe rapide et peut endommager le moteur de façon irréversible.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC425-5421
• Référence OEM : 425-5421
• Moteur compatible : générateurs
• Impeller : REC21213660
• Ports : 4-Mar
• Poids : 2,0 kg
• Dimensions de l’emballage : 18,3 x 14,5 x 14,5 cm

Rôle et fonctionnement

La pompe à eau fonctionne par entraînement mécanique depuis le moteur, via une courroie ou un couplage direct. Elle comprime l’eau via son impeller (rotor à aubes) et la refoule sous pression. Le débit dépend de la vitesse moteur : plus le moteur tourne vite, plus le refroidissement est efficace. La pompe doit être adaptée au diamètre des tuyauteries (ports 4-Mar) pour assurer une bonne étanchéité et une circulation optimale.

Usure et remplacement

L’impeller en caoutchouc (pièce REC21213660) s’use progressivement au contact de l’eau de mer salée et des sédiments. Une usure avancée réduit le débit et crée des bruits anormaux. Le remplacement de la pompe complète ou du seul impeller dépend de l’état du corps de pompe. En cas de fuite au niveau des joints d’étanchéité, un remplacement s’impose. Si votre pompe est montée depuis plusieurs années, une révision préventive avant la saison estivale évite les mauvaises surprises en mer.

Installation

La pompe se monte à l’aide de ses four ports de 4-Mar, en veillant à bien aligner les tuyaux d’entrée et de sortie. Positionnez la pompe au plus bas possible pour faciliter le remplissage et l’amorçage. Assurez-vous que la courroie d’entraînement est correctement tendue avant de démarrer le moteur. Vérifiez l’absence de fuite aux joints après les premiers démarrages.

Entretien régulier

Une pompe à eau dure plus longtemps si vous vidangez régulièrement le circuit de refroidissement et nettoyez les filtres à eau. Sur un bateau mouillé en eau salée, un traitement anticorrosion du circuit améliore la longévité. Consulter l’ensemble de nos pompes à eau et turbines dans notre catégorie pièce détachée moteur pour préparer votre maintenance complète.