Pompe à eau g1012 sherwood Recmar - réf RECG1012

Description

La pompe à eau Sherwood G1012 de marque Recmar est le cœur du circuit de refroidissement de votre moteur marin. Cette pompe centrifuge aspire l’eau de mer ou d’eau douce, la propulse à travers le bloc-moteur pour évacuer la chaleur, puis la rejette à l’extérieur. Sur un bateau, le bon fonctionnement de cette pompe est critique : sans elle, le moteur surchauffe et risque l’avarie. Tout remplacement doit être fait avec soin pour maintenir l’étanchéité et le débit.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : RECG1012
• Référence OEM : G1012
• Moteurs compatibles : Cummins Onan QD de 22,5 kW, 27 kW et 29 kW
• Entrée (IN) : 1 1/4″
• Sortie (OUT) : 1 1/4″
• Pièces associées : impeller REC10615K, arrêt de pompe G702
• Génération : Cummins Onan
• Poids : 3,4 kg
• Dimensions de l’emballage : 21,0 x 21,5 x 22,0 cm

Rôle et utilité

La pompe Sherwood G1012 est conçue pour les moteurs diesels marins Cummins Onan de puissance moyenne. Elle fonctionne en continu durant la navigation et subit des contraintes importantes : eau de mer corrosive, variations de température, vibrations du moteur. C’est une pièce d’usure dont la fiabilité conditionne directement la sécurité du moteur. Son débit et sa pression doivent être maintenus à la valeur nominale pour garantir un refroidissement efficace.

Compatibilité et montage

Cette pompe est dédiée aux moteurs Cummins Onan des séries QD de 22,5, 27 et 29 kW. Avant d’acheter, vérifiez la puissance exacte de votre moteur et les diamètres des raccords d’entrée et de sortie (1 1/4″ ici). L’impeller REC10615K et l’arrêt de pompe G702 sont des composants essentiels à vérifier lors du remplacement. Un montage incorrect, une mauvaise étanchéité ou un impeller usé entraîneront une fuite ou une perte de débit.

Installation et entretien

Le remplacement d’une pompe à eau est une intervention qui demande de vidanger le circuit, de préserver l’étanchéité des joints et de respecter le couple de serrage des fixations. Après montage, purgez l’air du circuit avant de redémarrer le moteur. Contrôlez régulièrement l’absence de fuite au niveau des joints. En eau salée, nettoyez le panier d’aspiration périodiquement pour éviter l’encrassement.

Pièces associées

Pour une révision complète du circuit de refroidissement, consultez les impellers de rechange et les joints. Retrouvez l’ensemble de nos pompes à eau et turbines, ainsi que tous nos articles de pièce détachée moteur pour préparer l’entretien moteur complet de votre bateau.