Pompe eau de mer Cummins Sherwood - 4929178

Description

La pompe eau de mer Sherwood 4929178 est le cœur du système de refroidissement par eau de mer sur moteur Cummins QSM11. Elle aspire l’eau de mer par le circuit de prise d’eau, la propulse à travers les échangeurs thermiques du moteur, puis la rejette à la mer. Sur un navire, cette pompe fonctionne en permanence dès que le moteur tourne : son bon état conditionne la stabilité thermique et la durée de vie du moteur.

Caractéristiques techniques

• Marque : Sherwood
• Référence Nautelio : SHEG2903X
• Référence OEM : 4929178
• Moteur compatible : Cummins QSM11
• Impeller : SHE29000K
• Kit de révision mineure : SHE25044
• Kit de révision majeure : SHE25045
• Poids : 15,88 kg
• Dimensions de l’emballage : 51,0 x 34,54 x 34,5 cm

Rôle et fonctionnement

La pompe eau de mer repose sur un impeller (rotor en élastomère) qui tourne dans un boîtier et crée une dépression permettant l’aspiration de l’eau. L’impeller s’use progressivement au contact du sel et des particules en suspension : son remplacement intervient généralement tous les 500 à 1 000 heures de navigation. Lorsque le débit devient insuffisant, la température moteur augmente et le risque de surchauffe s’accroît. Un changement d’impeller ou de pompe complète relance le refroidissement et prévient les arrêts forcés.

Révision et entretien

Sherwood propose deux niveaux de révision pour cette pompe. Le kit mineure SHE25044 comprend l’impeller et les joints de base ; le kit majeure SHE25045 inclut également les éléments du boîtier. Pour les navires en exploitation intensive ou en eau très salée, une révision majeure tous les deux à trois ans garantit une fiabilité optimale. Entre les révisions, vidangez régulièrement le circuit de refroidissement et inspectez la prise d’eau pour l’absence d’algues ou de dépôts.

Installation et remplacement

Le montage d’une pompe eau de mer demande de respecter l’orientation du flux d’eau et d’utiliser des joints neufs à chaque démontage. Après installation, purgez l’air du circuit et vérifiez l’absence de fuite au démarrage. Sur un moteur QSM11, la pompe est généralement accessible ; le remplacement peut être réalisé sans démontage majeur. Consultez le manuel technique Cummins pour les couples de serrage et les procédures de purge spécifiques à votre installation.

Bien choisir son ensemble de révision

Avant de choisir entre une révision légère et une révision complète, inspectez le boîtier de la pompe : s’il présente de la corrosion, des fissures ou une usure importante, une révision majeure ou un remplacement complet est justifié. Retrouvez l’ensemble de nos pompes à eau et turbines, ainsi que toutes les pièces compatibles dans notre rayon pièce détachée moteur pour préparer votre révision en toute confiance.