Pompe Johnson Johnson Pump - 858150

Description

La pompe à eau Johnson Pump modèle 858150 est le cœur du système de refroidissement des moteurs marins 2003T et TB. Elle aspire l’eau de mer ou d’eau douce par la prise d’eau, la fait circuler dans les passages de refroidissement du bloc moteur et l’expulse par le tuyau de surverse. Sans cette pompe fonctionnelle, le moteur surchauffe rapidement et risque des dommages graves. C’est une pièce vitale à entretenir régulièrement et à remplacer dès les premiers signes d’usure.

Caractéristiques techniques

• Marque : Johnson Pump
• Référence Nautelio : JOH10-24268-4
• Référence OEM : 858150
• Moteur compatible : 2003T, TB
• Poids : 1,678 kg
• Dimensions de l’emballage : 20,0 x 16,0 x 10,0 cm

Composition et pièces associées

Cette pompe fonctionne en tandem avec trois éléments clés : l’impeller JOH09-1027B (la pièce mobile qui crée l’aspiration), le joint d’étanchéité REC925093 (qui entoure l’arbre de rotation) et le tube gasket REC418411 (qui assure l’étanchéité entre la pompe et le bloc moteur). Lors d’un remplacement complet, il est recommandé de changer aussi ces pièces d’usure pour garantir une étanchéité optimale et une longue durée de vie à la nouvelle pompe.

Entretien et remplacement

Une pompe s’use progressivement : l’impeller se détériore, l’étanchéité des joints se dégrade, et le débit baisse. Les symptômes d’une pompe fatiguée incluent une surverse faible, une température moteur élevée, ou une fuite d’eau autour de l’arbre de pompe. Le remplacement se fait lors d’une révision majeure ou dès que le débit devient insuffisant. Prévoyez environ 1 à 2 heures de travail selon l’accès à votre pompe.

Installation correcte

Avant de monter la nouvelle pompe, nettoyez soigneusement les surfaces de contact du bloc moteur pour retirer les résidus d’ancien joint. Montez les nouveaux joints et gaskets fournis ou recommandés (REC925093 et REC418411), puis serrez les boulons de fixation en appliquant un couple régulier. Remplissez le circuit de refroidissement avec le liquide approprié (eau douce ou eau de mer selon votre installation), purgez l’air, puis vérifiez l’absence de fuite avant de redémarrer le moteur.

Trouver les bonnes pièces

Pour une révision complète du refroidissement, explorez notre sélection de pompes à eau et turbines, et consultez notre rayon pièces détachées moteur pour les joints et gaskets de rechange.