Thermostat Recmar - 885599004,

Description

Le thermostat Recmar 8M0067307 (OEM 885599004) est le régulateur de température de refroidissement pour moteurs marins de 200 et 300 chevaux. Cet élément thermostatique commande l’ouverture et la fermeture du circuit de refroidissement selon la température du moteur. Il s’ouvre à 54,4°C (130°F) pour laisser circuler l’eau de mer ou le liquide de refroidissement et maintient ainsi le moteur dans sa plage de fonctionnement optimale. Un thermostat défaillant provoque une surchauffe ou un refroidissement insuffisant, avec des risques de casse moteur.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC8M0067307
• Référence OEM : 885599004, 8M0057307
• Moteurs compatibles : 200 HP, 300 HP
• Température d’ouverture : 54,4°C (130°F)
• Dimensions de l’emballage : 6,0 x 6,0 x 6,0 cm
• Poids : 0,09 kg

Rôle et importance dans le circuit de refroidissement

Le thermostat est un composant crucial du système de refroidissement du moteur. À froid, il reste fermé pour que le moteur monte rapidement en température. Dès que le liquide ou l’eau atteint 54,4°C, le thermostat s’ouvre progressivement pour réguler la circulation. Cette régulation évite les variations de température brutales, améliore l’efficacité du moteur et prolonge la durée de vie des joints et des pièces mécaniques. Sans thermostat fonctionnel, le système de refroidissement ne peut pas équilibrer les besoins du moteur.

Installation et remplacement

Le remplacement d’un thermostat défaillant doit être fait rapidement. L’opération consiste généralement à accéder au boîtier de thermostat, à vidanger partiellement le circuit, à dévisser le boîtier, à ôter l’ancien thermostat et à en installer un nouveau du même calibre. Respectez les couples de serrage spécifiés par le constructeur et refermez le circuit correctement pour éviter les entrées d’air. Après le remplacement, purgez le circuit de refroidissement si nécessaire et vérifiez l’absence de fuite.

Entretien et détection d’une panne

Un thermostat qui ne s’ouvre pas assez provoque une surchauffe du moteur, visible par l’alarme de température ou par une vapeur du côté moteur. Un thermostat qui reste ouvert ne réchauffe pas le moteur à sa température nominale et consomme plus de carburant. Inspectez l’état du circuit de refroidissement lors de chaque révision et n’attendez pas une alerte de température pour agir. Découvrez nos autres pièces de refroidissement et thermostat, ainsi que notre catalogue complet de pièces détachées moteur pour assurer une maintenance régulière de votre système de propulsion.