Thermostat Recmar moteur 30 HP EFI - 8M0117413

Description

Le thermostat Recmar référence 8M0117413 est le régulateur thermique du circuit de refroidissement de votre moteur hors-bord. Il maintient la température de fonctionnement optimale en contrôlant le débit d’eau de refroidissement : tant que le moteur n’a pas atteint sa température idéale, le thermostat reste fermé, permettant un préchauffage rapide ; une fois la température atteinte (48,8°C), il s’ouvre progressivement pour éviter la surchauffe. Un thermostat défaillant provoque soit un démarrage difficile et une consommation excessive, soit une surchauffe et un arrêt du moteur.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC8M0117413
• Référence OEM : 8M0117413
• Température de déverrouillage : 48,8°C (120°F)
• Dimensions de l’emballage : 9,0 x 9,0 x 3,0 cm
• Poids : 0,03 kg

Compatibilité moteur

Ce thermostat s’adapte aux moteurs hors-bord Recmar de la gamme EFI : modèles 30 HP, 35 HP, 40 HP, 50 HP et 60 HP. La compatibilité d’un thermostat repose sur sa température d’ouverture et son diamètre de montage. Avant de remplacer le vôtre, vérifiez que votre moteur appartient bien à cette série et consultez la documentation du constructeur pour confirmer les spécifications thermiques.

Quand le remplacer

Un thermostat usé se manifeste par une température moteur instable, une surchauffe rapide ou au contraire un refus de monter en température même après un fonctionnement prolongé. Certains signes incluent aussi une fumée blanche anormale, une perte de puissance ou une consommation accrue en carburant. Le remplacement est une opération relativement simple, mais elle demande de respecter l’ordre d’assemblage et la propreté du circuit pour éviter les blocages ultérieurs.

Installation et entretien

Lors du remplacement, il est conseillé de nettoyer le logement du thermostat et de rincer le circuit de refroidissement pour éliminer tout dépôt de tartre ou de rouille. Utilisez un joint d’étanchéité neuf lors du remontage, et assurez-vous que le thermostat est bien orienté dans le bon sens. Après installation, vérifiez que la température se stabilise correctement en fonctionnement et qu’aucune fuite n’apparaît au point de jonction.

Bien choisir son thermostat

La température d’ouverture est la caractéristique principale : elle doit correspondre exactement aux spécifications du moteur. Un thermostat trop froid laisse passer trop d’eau et l’moteur ne monte pas assez en température ; un thermostat trop chaud risque de créer une surchauffe. Pour une révision complète du refroidissement, parcourez notre gamme d’équipements de refroidissement et thermostat, ou consultez l’ensemble de nos pièces détachées moteur.