Thermostat Yamaha Recmar moteur E48C - 6F5-12411-02

Description

Le thermostat Yamaha Recmar 6F5-12411-02 est le régulateur de température qui commande l’ouverture du circuit de refroidissement du moteur hors-bord. À froid, il maintient le moteur à sa température de fonctionnement optimale en bloquant la circulation de l’eau. Une fois atteint le seuil de 60 °C (143 °F), il s’ouvre progressivement pour éviter une surchauffe. Sur un bateau, un thermostat défaillant provoque une surchauffe rapide ou, au contraire, un moteur qui ne monte pas en température : dans les deux cas, cela réduit la durée de vie du moteur et impacte les consommations en carburant et huile.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC6F5-12411-03
• Référence OEM Yamaha : 6F5-12411-02
• Température d’ouverture : 60 °C (143 °F)
• Dimensions de l’emballage : 8,0 x 8,0 x 8,0 cm
• Poids : 35 g

Compatibilité moteur

Ce thermostat d’origine Yamaha est compatible avec les moteurs hors-bord de la série 55 (modèles 55B, 55BM, 55BET, 55ED, 55ET) et les motorisations E48C/CMH et E55C/CMH. Avant d’acheter, vérifiez que votre moteur figure bien sur cette liste. La référence OEM est votre meilleur guide : si votre thermostat d’origine porte le numéro 6F5-12411-02, ce remplacement Recmar est adapté.

Installation et remplacement

Le thermostat se loge dans le boîtier de refroidissement, généralement accessible après retrait du capot moteur. Le remplacement est simple et ne nécessite pas de déposes importantes. Lors de la remise en place, vérifiez la présence d’un joint torique ou d’un joint plat neuf pour éviter les fuites. Après montage, contrôlez le bon refroidissement du moteur lors d’un essai : le flux d’eau doit se rétablir progressivement après le démarrage.

Symptômes d’un thermostat usé

Un thermostat encrassé ou bloqué provoque une température moteur anormalement basse ou haute, des variations de température instables, une surchauffe en accélération, ou un manque d’eau d’échappement. En eau douce ou stagnante, les dépôts calcaires accélèrent l’encrassement. Si vous constatez ces symptômes, un changement du thermostat résout souvent le problème. Complétez votre entretien en vérifiant les autres pièces de refroidissement et thermostat, ou explorez l’ensemble de nos pièces détachées moteur pour une révision complète.