Turbine alpha one gene I Recmar - réf REC47-89984T4

Description

La turbine Alpha One Recmar référence REC47-89984T4 est la pièce motrice du système de refroidissement par eau de mer sur les anciens moteurs Volvo Penta. Elle s’enfonce dans le pied moteur et aspire l’eau externe pour la faire circuler dans le bloc moteur. Une turbine usée ou endommagée provoque rapidement une surchauffe du moteur, d’où l’importance de vérifier son état lors de chaque révision d’hivernage ou de maintenance saisonnière.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC47-89984T4
• Nombre de pales : 6
• Diamètre principal (A) : 60 mm
• Diamètre de bush (B) : 33,8 mm
• Épaisseur (C) : 22,3 mm
• Type de bushings : J
• Poids : 88 g
• Dimensions d’emballage : 13,0 x 11,0 x 3,5 cm

Compatibilité moteurs

Cette turbine est conçue pour les moteurs Volvo Penta des années 1983 à 1990 : série R (réf. OEM 6216687 – 0F386995), série MR (6216687 – 0F386995) et Alpha One (6216687 – 0F386995). Avant de commander, vérifiez l’année de fabrication et la série exacte de votre moteur, car les turbines ne sont pas universelles. Les dimensions A, B et C doivent correspondre à votre pièce d’origine pour assurer un fonctionnement optimal.

Signes d’usure et remplacement

Une turbine vieillit sous l’effet du calcaire, des impuretés de l’eau et des variations de température. Vous observerez une surchauffe progressive du moteur, une montée rapide de la température même en navigation, ou l’apparition d’une température instable. Les pales se fissurent, se cassent ou se déforment avec le temps. Une turbine usée doit être remplacée sans attendre, car un moteur qui surchauffe subit des dommages internes irréversibles.

Installation et entretien

Le remplacement d’une turbine se fait généralement lors d’une révision d’hivernage ou d’une vidange complète du système de refroidissement. Nettoyez le conduit d’eau à l’intérieur du pied moteur avant d’installer la nouvelle turbine, car les dépôts de calcaire réduisent l’efficacité du refroidissement. Après le montage, testez la circulation d’eau en démarrant le moteur et vérifiez qu’il n’y a pas de surchauffe immédiate.

Conseil d’achat

Si votre moteur affiche une surchauffe chronique, ne vous contentez pas de remplacer la turbine : inspectez aussi les conduites d’eau, la pompe à eau et le thermostats. Consultez notre sélection complète de pompes à eau et turbines pour une révision d’ensemble, ou explorez nos pièces détachées moteur pour préparer votre entretien complet.