Turbine Jabsco 12104-0001 - YANMAR

Description

La turbine Jabsco 12104-0001 est la pièce de rotation de la pompe à eau de refroidissement marin. Conçue pour les moteurs YANMAR (OEM 128170-42070), elle propulse l’eau de mer à travers le circuit de refroidissement du moteur. Cette turbine en caoutchouc flexible, équipée de 6 pales, doit être remplacée régulièrement car elle s’use et se durcit avec le temps, ce qui réduit le débit de refroidissement et risque de surchauffer le moteur.

Caractéristiques techniques

• Marque : Jabsco
• Référence Nautelio : JAB12104-0001
• Référence OEM YANMAR : 128170-42070
• Nombre de pales : 6
• Dimension A (alésage) : 8 mm
• Dimension B (diamètre externe) : 32 mm
• Dimension C (épaisseur) : 12 mm
• Poids : 0,01 kg
• Dimensions d’emballage : 15,5 x 8,5 x 0,5 cm

Rôle et importance

Sur tout bateau équipé d’un moteur marin, la pompe à eau assure le refroidissement constant du bloc-cylindres et du circuit d’échappement. La turbine en est le cœur : elle crée la circulation d’eau à chaque tour du moteur. Si la turbine s’use ou se durcit, le débit chute drastiquement, d’où une surchauffe moteur, des alarmes de température et, en cas d’arrêt du refroidissement, une avarie sérieuse du moteur.

Compatibilité et installation

Cette turbine est conçue directement pour les moteurs YANMAR utilisant la pompe Jabsco 12104. La compatibilité repose sur trois dimensions critiques : l’alésage central (8 mm) qui s’enfile sur l’arbre, le diamètre externe (32 mm) qui s’insère dans le logement de la pompe, et l’épaisseur (12 mm) qui assure l’ajustement axial. Avant de commander, vérifiez que votre pompe présente bien ces cotes ou comparez la turbine à l’originale. Le remplacement se fait après avoir vidangé la pompe et retiré le capot ; glissez la nouvelle turbine sur l’arbre, puis réassemblez. N’oubliez pas de purger le circuit d’air après le montage.

Entretien et fréquence de remplacement

Les turbines Jabsco doivent être contrôlées chaque année ou tous les 100 à 200 heures de navigation. Une turbine durcie ou fragmentée impose un remplacement immédiat. Pour une longévité maximale, utilisez de l’eau de mer filtrée ou de l’eau douce, selon la configuration de votre circuit de refroidissement. Un remplacement préventif tous les 2 à 3 ans prévient les pannes imprévues en navigation.

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