Turbine Johnson Evinrude Recmar - OMC

Description

La turbine Johnson Evinrude Recmar est la pièce centrale de la pompe à eau de refroidissement du moteur marin. Cette turbine en caoutchouc, dotée de 6 pales, tourne avec l’arbre moteur et propulse l’eau vers les circuits de refroidissement. Elle est un élément critique : une turbine usée ou endommagée provoque une surchauffe rapide du moteur, ce qui peut causer des dégâts irréversibles. Proposée en pièce de rechange pour moteurs Johnson Evinrude de la série OMC, elle se remplace régulièrement.

Caractéristiques techniques

• Marque : Recmar
• Référence Nautelio : REC777212
• Modèle : OMC
• Moteurs compatibles : V4 & V6
• Nombre de pales : 6
• Dimension A : 89 mm
• Dimension B : 31,9 mm
• Dimension C : 22,32 mm
• Type de bagues : J
• Poids : 159 g
• Dimensions d’emballage : 1,25 x 7,125 x 6,0 cm

Compatibilité et identification

Cette turbine est conçue pour les moteurs hors-bord Johnson Evinrude V4 et V6 de la gamme OMC. Avant de commander, vérifiez que votre moteur correspond à ces caractéristiques. Les turbines ne sont pas interchangeables d’une série à l’autre : une mauvaise référence entraîne une mauvaise circulation d’eau et une surchauffe. Si vous avez un doute, consultez la plaque signalétique de votre moteur ou comparez les dimensions de votre turbine actuelle avec celle-ci.

Installation et remplacement

L’accès à la turbine se fait par le pied du moteur. Le remplacement nécessite de démonter la prise d’eau, la pompe et son logement. Avant de remonter la nouvelle turbine, nettoyez les surfaces et vérifiez que les bagues de type J sont en bon état. Un montage soigné et un alignement correct assurent un fonctionnement efficace du refroidissement. Si vous n’êtes pas familier avec cette intervention, confiez-la à un mécanicien marin.

Signes d’usure et prévention

Une turbine s’use progressivement : ses pales se ramollissent, se fendillent ou se cassent sous l’effet de l’eau salée et des minéraux. Les signes d’alerte sont une surchauffe moteur malgré un bon débit d’eau, des fuites au pied du moteur ou une baisse de performance. Pour prolonger la durée de vie, rincez le moteur à l’eau douce après chaque sortie en eau salée et inspectez régulièrement la prise d’eau. Une turbine changée à temps prévient les dommages coûteux à l’intérieur du bloc.

Entretien de la pompe à eau

Lors du remplacement de la turbine, il est conseillé de vérifier les joints d’étanchéité et les bagues de la pompe. Retrouvez l’ensemble de nos pompes à eau et turbines pour moteurs marins, ainsi que d’autres pièces détachées moteur Recmar et compatibles.